| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 605激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 14.28万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1334公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】晨曦通勤:激光雷达的第一次护航
清晨7点的北京,环路车流如织。坐进2026款零跑C10激光雷达版的驾驶座,语音唤醒导航:“小零,去上班。”14.6英寸中控屏瞬间规划出最优路线,高通8295芯片让界面切换如手机般顺滑。轻踩电门,220kW后驱电机悄然发力,5.9秒破百的推背感将拥堵车流甩在身后。驶入高速匝道,轻拨方向盘开启高速领航辅助——激光雷达精准扫描前方货车轨迹,自动减速变道,暴雨中依然清晰识别积水区,方向盘仅传来轻微反馈,如同老司机默契的“托管”。
午间补能:800V平台的极速回血
午休时电量降至35%,驶入800V高压快充站。插枪、扫码,咖啡尚未喝完,16分钟电量已跃至80%。手机APP远程开启空调,返回座舱时清凉扑面。同事探头调侃:“你这车充电比我们下楼买咖啡还快吧?”
周末远行:空间与底盘的矛盾体
周末载家人奔赴崇礼,2825mm轴距展现包容力:孩子在后排蹦跳,妻子伸展双腿“二郎腿毫无压力”。后备箱吞下帐篷、食材后仍有盈余。然而国道施工路段暴露短板——连续坑洼引发车身晃动,底盘滤震略显生硬,妻子皱眉:“这路感也太实在了…”。夜幕返程,激光雷达在盘山弯道中持续扫描暗处障碍,自动泊车更在窄巷中化身“代驾专员”,手机遥控泊出时邻居惊叹:“这科技得值30万!”
深夜独处:被风噪打破的静谧
归家途中独享时光,全景天幕浸透星光,周杰伦的《一路向北》从音响流淌。时速破百后,A柱风噪却逐渐尖锐,音乐音量被迫调高两格。泊入地库瞬间,寂静重回舱内,语音系统忽然提示:“是否预约电池保养?”——这才想起,三周通勤1500公里,电费仅百元。
500公里深度体验后,这台车像一位优缺点鲜明的伙伴:
✅ 激光雷达赋能高阶智驾:高速领航稳如老手,自动泊车拯救新手焦虑
✅ 性能与补能兼得:5.9秒加速+800V快充,续航扎实(夏季实际500km);
❌ 细节待打磨:高速风噪扰人,颠簸路段滤震生硬;
❌ 智驾有边界:复杂路况决策犹豫,语音识别偶有卡顿。
若你愿以14万换取科技跃迁的爽感,容忍它的稚嫩,这台车终将用省下的油费与惊叹目光,填补所有遗憾
【不满意】买了的车,就是最满意的,15w价位纯电中型suv还能有谁
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】