零跑C10 2026款 605激光雷达版

【满意】7月9号提车的，刚好两周了，写一下具体的购车用车体验历程。 【购车经历】 之前旧车是油车，其实想换车已经很久了，因为通勤日常来回60km，加之原来的旧车1.8t发动机，油耗比较高，每个月要千把块的油钱。另外目前换车还有新车置换补贴，想置换电车享受一下科技。 对比了很多车型，比亚迪的各种，吉利，日产n7，小鹏m03，极狐、深蓝，也去看了几次车展。购车想要一个空间大的家庭用，续航600左右的。最终纠结买C10，还是等银河E5新款，海狮06ev。 如果等新款，从发布订车等车提车又还得在等几个月。想要早换早享受，就果断订了C10。 服务来说，前期上门试驾是比较舒服的，因为上班没空只能周末，销售周末也上门了，很不错。后来工作日中午上门过来下定，也不用我自己跑一趟了。总比迪迪车展都没人理的好吧？ 购车下定的还是需要聊到具体细节的，销售送的赠品都没有问是不是原厂，等我想起来。。。唔，可能拼夕夕了。 【用车体验】 如果试驾给9分的话，可能提车以后开多了，给8分吧。虽然我试驾开了半个多小时，从我的住所绕了一大圈，最后开去4s店。 可能是由于我试驾没那么激烈，也没那么多路况吧？提车回来以后觉得C10悬挂没有试驾的时候舒服，过坑洼晃得厉害，这个我确实不知道为啥试驾的时候没体会到。 胎噪风噪只能说中规中矩吧，我个人觉得速度上去了还是挺明显的。高速上跑可能比较吵，如果是双层夹胶玻璃就好了。 车机我用起来挺流畅，应用比较少吧，我还没有去试试u盘安装。 远程控制有几次响应是比较慢的或者失败，但是基本也是能成功的，总体来说还算满意。 【空间表现】 电车suv一般都还行。C10乘坐空间我打满分，车子前后排位置足够大，我176调好开车舒适位置，后排还有20公分，家用舒适性是够用什么的。 但是C10后备箱380L的表现，只能说中规中矩，下沉还有一点储物。前备箱需要自己加装，也能放一些不常用的物品。
【不满意】 提车还不到一周，出现了两次我认为很严重的问题： 1、提车第4天，出去兜风的时候，切换了分屏应用几次，回到首页，发现屏幕只剩自己的车子了，激光雷达没有识别车道、车辆、行人等，这时候行车记录仪还有工作。 2、提车第6天，基本全天故障，开车出门上班的路上，也是突然就没了识别，主动预警这块报错。三个部分出错：一、激光雷达不识别车道车辆行人；二、行车记录仪不工作，摄像头异常；三、车侧摄像头异常，无法使用并道辅助和车侧预警。 第一次出现的时候我还没和售后说，以为软件问题，毕竟回去第二天好了。第二次又出问题我马上和售后提了。售后让我重启车机，我是比较反感的，一个问题出来，没有查为什么出问题没有给我原因，只是重启试试。 当然，我重启并没有效果，所以下午回家路上还是异常的。当天下午下班路上售后和我约第二天他们取车去检测。第二天早上我开车正常了，售后检测车辆做了诊断，线路排查和路试，未见有异常，试车故障没有复现。没有给我结论，说需要和技术人员调取昨天的异常数据分析，明天确认有结果给我反馈具体解决方案。 出现这个问题，我在其他平台看到有车友也有这个问题，要么说拆顶，要么说拆内饰，换线束。试问谁的新车刚提不到一周就出问题，心里会舒服呢？只能辅助我可以不用，但是高速定速，如果前侧激光雷达和摄像头出问题，我的安全如何保障？且行车记录仪也不录，路上如果异常了被刮擦我怎么举证？ 如果售后给我的结论是需要大拆修，7天内出现这种问题，且影响到安全，开着如何安心。为何不能给我更换一台安全的新车呢？ 最后售后说和研发沟通的结果是软硬件兼容的问题，需要更换多域控制器。已经处理好了，目前使用正常。没法换车，给了权益补偿（一个月后到，说要申请），暂且接受了，因为每天都要开车上下班。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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