| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 605激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 14.15万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 332公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】7月在上海提了2026款零跑C10纯电版605激光雷达款,开了半个月,分享真实感受。
外观颜值太能打,车身线条流畅又带点硬朗,紫色车漆质感绝,贯穿式灯带+独特前脸,辨识度拉满,每次停车都忍不住回头,“颜值巅峰” 实锤,必须五星。
前脸用了大量软质材料,摸起来细腻,大屏操作丝滑,功能布局清晰。座椅贴合身体,久坐不累,储物格也多,随手放东西方便,“设计完美” 没毛病,五星安排。
空间是惊喜,前后排都宽敞,我185cm身高,前排头部富余,后排跷二郎腿轻松,后备箱装登机箱+杂物无压力,“十分充裕” 很准,五星没跑。
配置超丰富,激光雷达智驾系统香,自动跟车、车道居中省心得很,还有座椅加热 / 通风等实用配置,同价位难找出更全的,“非常丰富” 必须五星。
驾驶感受绝了,纯电提速轻快,市区超车轻松,底盘有韧性,过减速带不颠,方向盘指向准,开着顺手,“极致体验” 名副其实,五星没商量。
续航能耗方面,日常通勤 + 周末短途,表显续航扎实,没虚标严重,充电频率能接受,“扎实持久” 合理,给五星。
半个月体验下来,零跑C10激光雷达款各维度都能打,性价比拉满,推荐给想选新能源SUV的朋友!
【不满意】提车半月,整体满意稍有小遗憾:车机偶尔卡顿,语音交互识别慢半拍;高速风噪略明显,影响静谧性。不过颜值、空间、智驾依旧能打,期待后续OTA优化 。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】