| 购买车系 | 零跑汽车零跑C10 |
| 购买车型 | 2026款 605激光雷达版 |
| 裸车购买价 | 14.78万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 湖南-长沙 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为新款零跑C10 605激光雷达车主,提车一周跑了近1000公里,这车真是越开越香!先说最打动我的点:空间和家用属性直接拉满。2825mm的轴距不是摆设,我老公1米8坐后排能跷二郎腿,全家四口出门,爸妈再也不抱怨挤了。后备箱塞大件毫无压力,后排放倒就是一张“大床”,周末露营连帐篷都省了。
外观属于耐看型,封闭前脸配贯穿灯带,简洁但有科技范儿。天幕灰车漆是真心高级,路边停车常有人打听是啥车。
内饰走极简风,一开始担心全是屏幕不习惯,结果真香了!14.6英寸大屏配上8295P芯片,语音助手“小零”识别超准,连续指令也能听懂。有机硅座椅面料暴晒后都没异味,对我这种有娃的家庭太友好了。
动力和成本是电车的王牌。以前开油车总纠结转速和油耗,现在踩电门就走,超车干脆利落。市区通勤电耗大概12度/百公里,家充谷电五毛一度,每月电费不到百元。
值得优化的细节
音响平庸:原厂扬声器听个响还行,但对音质有要求的话,建议后期升级。
底盘滤震一般:过连续减速带时颠簸感明显,建议胎压别打太高。
总之,15万级SUV里,C10把家用需求抠得明明白白。要问我推荐吗?——95分!剩下5分留给零跑OTA升级继续进步!
【不满意】音响平庸:原厂扬声器听个响还行,但对音质有要求的话,建议后期升级。
底盘滤震一般:过连续减速带时颠簸感明显,建议胎压别打太高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】