日产N7 2025款 510 Pro

【满意】提回这台车已有些时日，它已悄然融入我的日常生活。若说最满意的，是与早前未购车前形成强烈反差的续航。n7一切都好，就是电池用了三线品牌欣旺达！未购车前，一直被网友甚至一些媒体老师洗脑，说n7电池不行。但是几个月下来，发现n7的续航是越来越好了！刚开始电耗15多点，现在基本是14左右，有时候居然能开到7-8左右的电耗，可能是冬天空调少开了的缘故！我510p的版本，达成率基本是8.5-9折，给我是相当的惊喜！！
【不满意】智能化有点傻瓜。感触最深有三：一、车机小尼有点傻傻的，有时叫它没反应，有时没叫它又突然跳出来，最近更新系统后，它音量还莫名其妙的变低了，有时都听不到它的回应！ 二是智慧场景设置了后排尊享功能，副驾明明有人，它居然能突然开启，副驾缓缓前移都快把副驾夹成夹心饼干了，把坐副驾的人吓得一脸懵逼，惊讶地望着我求救。副驾没人后排坐着人的时候，又不见它会启动，真的是让我社死！已经好几次了都，现在直接把这个智慧场景给关闭了… 三是后尾箱打开全靠运气，如果不在车机按打开，自己跑到后尾门点按钮，经常是打不开。偶尔能打开怕是走狗屎运了…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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