日产N7 2025款 510 Pro

【满意】1.续航方面。这台车选配的暖风热泵系统简直是救星——上车开暖风，不到五分钟就能感觉到明显升温，而且不像老电车那样一开暖风续航就“跳水”，能耗控制得相当合适 。续航表现也远超我的预期。CLTC标称525公里，本以为北方秋冬能有七成续航就不错了，实际跑下来相当扎实。 2.舒适度方面。日产“大沙发”的名号也不是吹的，座椅包裹性极好，腰部支撑到位。 3.底盘调校。底盘调校也很合北方路况，它的悬挂能把颠簸过滤得很柔和。
【不满意】1.加速方面。加速性能偏家用，甚至有点“肉”。绿灯起步时，跟同价位的其他电车比明显慢半拍，高速上想超个大货车，得提前预留足够的加速距离，对喜欢开快车的人来说实在没乐趣。 2.轮胎方面。车友群很多人都在吐槽这方面的问题，过坑易爆胎，由于我个人开车路况比较简单，暂时没出现过此类问题。 3.后备箱简配。喇叭和电线都是外露的，看起来十分没有安全感，我自己买了挡板100%契合装了上去。 4.喇叭问题。这个喇叭简直了，只有一个高音喇叭，简单来说就和电动三轮车的声音一样，我都不好意思按，完了打算去4S店换高低音双喇叭。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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