日产N7 2025款 510 Pro

【满意】按用车场景和成本测算，我决定置换一辆纯电小轿车。和老婆看了BYD的秦L，小鹏MONA ，蔚来系的L60/90/ES6/8，最后决定入手东风日产N7。目前提车已两周左右，整体体验不错，具体细节分享如下: 1. 外观方面。车长4.93米，同价位无敌，甚至比BBA有些中级车还长。长就带来了不错的车内空间，后排可以跷二郎腿，且地板纯平。车身线条简洁流畅，前后车灯是目前主流的一体式贯穿样式，前灯可随车内播放的音乐节奏变幻效果，后灯内显NISSAN的LOGO，很有辨识度。若选装灯语配置估计效果会更炫。最看中的是前后排无框车门，每次上下车都有跑车的错觉。花2000选装了米粉色漆面，官方叫燕麦米色，刚好和内饰颜色相近，更好看。 2.内饰方面。免费选装的玫瑰摩卡色内饰，配黑色ABC柱，整体很有质感，和外观米粉色漆面呼应统一。方向盘和座椅都是真皮材质，驾驶位带记忆，通风，加热、按摩功能，前排驾驶位可以放平，很适合午休。后排座椅有中间扶手箱。 3.配置方面。不需要特别长的续航，所以选了510 pro。家里人都是老司机，且个人认为目前所有的智能驾驶都远未达到可以放手开车的程度，所以对智能驾驶车机这块不是很在意，所以N7配置的平均水平的L2已足够使用。对比过丰田纯电车的智能驾驶，整体会弱一点。电池来自于欣旺达，虽不如宁德时代等有名，但毕竟也是上市公司大厂，产品合格安全就好。 4.优点。目前发现导航除了中间正常大屏显示，还可以设置到方向盘小屏，老婆说很方便。若免费选装科技包，则会收获前窗左右两个喇叭升降功能，很有仪式高级感，实际上我免费选装了冰箱、热泵和玫瑰花式轮毂，更实用。开锁车可完全手机APP操作，我们两口子分主副两个账号。充电桩可以申请免费安装。 5.不足。后备箱开口不大，后排座椅不能放倒，对于我家偶尔会拉大件货物不是很方便。提车周期近三周，比其他车型稍长。行驶质感不如我家另一台标致408，方向盘偏重。后备箱顶部是毛坯，线路裸露，只能自己网购配件安上。内置行车记录仪和哨兵功能，需要自己买U盘插上才能使用。车友说的后备箱开关和车门开关等问题应该是个人不熟悉功能操作所致。 6.价格方面。脱离了价格谈配置就是耍流氓。东风日产N7给了我一台B级轿车的配置和情绪价值，却只卖A级车的价格，还能享受置换补贴和地方性补贴，性价比拉满！ 基于以上感受，对于东风日产N7我给95/100分。
【不满意】后排座椅不能放倒，后备箱开口不够大，哨兵和行车记录仪功能需要自购U盘插上才能使用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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