日产N7 2025款 510 Pro

【满意】最满意的只能是价格和座椅了 【提车价格】 510Pro版本一口价12.99，小程序订车，第三天确认订单锁单，没有价格优惠，厂补-5000，保险+5200，挂牌+1200，落地13.13万 【座椅】 N7大沙发应该是他的最大卖点，也是最吸引人的地方，零压云毯座椅，全身包裹感很舒服，还搭配了按摩功能，虽然不常用，但不能没有。主打一个日产大沙发。当然冰箱彩电大沙发集合在了这个车上。冰箱用的真很少，但有就可以备不时之需。平时就当储物箱用就可以了。最吸引人的就是座椅，毕竟开车是为了舒服。副驾四项调节，底部的按摩球坐久了有点铬屁股 【音响】 不是品牌音响，但效果很好，有外放，内放，内放+外放几种模式，相当酷炫。还有K歌模式，效果比较炸裂。全场可以语音交互，后排家人用方言也能唤醒空调和音乐。
【不满意】【最不满意的是续航和车机反应慢】 510Pro欣旺达电芯 现在是夏天 市区通勤(空调26度+音乐)动态续航约380km 高速定速巡航120km/h时速下续航约370km 快充没用过，慢充充满约9小时。 虽然说够用，但续航基本是7折左右略小 【其他使用问题】 使用过程用遇到的问题： 1、行车记录仪没有内存，不覆盖，这与宣传不一致 2、空调间歇死机开不了，感应钥匙间歇不开锁，后备箱感应不灵敏 3、感应开锁后前下方有嘎嘎嘎异响 4、开锁后车机反应慢，大约30秒到正常界面，否则语音、车机流量等都不能用 5、宣传的麂皮内饰，变道辅助等都没有 以上问题去4S店也只是检测烤盘上报，基本没有解决能力。毕竟是日产的首款电车，售后也是新培训。万事开头难，别让老用户失望了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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