日产N7 2025款 510 Pro

【满意】517大定，622到店，629顺利提车。 现在7月25了，车也开了快一个月了，跑了4000多公里，市区长途都跑了，下边就说说我的用车感受，以及优缺点。 关于价格: 我定的是510pro流光银，129900车价+2000流光银+500上牌抵押+4933保险=一共137333 减去报废国补20000残值2000厂补5000区补2000一共29000 137333-29000=落地价108333元。 我办理了厂家金融，这个贷款有点不容易，就不多说了，已经贷下来了。 定金5000厂补5000残值2000抵扣了车款和上牌抵押费。然后贷款80%105520元，5年60期，每期还2035元，又付了14880首付款，加4933保险费，等于首付我花了5000+1500+500+14880+4933=26813元 用车感受: 提车已经快一个月了，也跑了4000多公里，市区通勤2000公里左右指哪打哪，超车一脚电的事，长途跑到延安，走的国道，途中走过100多公里石子路，稳定性非常好，轮胎也没出问题，匀速30-40通过，国道电耗8折左右，我的510pro能跑400多公里，这几天又跑了一趟洛阳，全程高速，120定速自适应巡航，高速7折左右，能跑350+公里，底盘稳定，之前开过5辆油车，这次是第一次开电车，这车的调教和油车差不多，开起来舒适性满分，祖传日产大沙发不是吹的。 优点: 不多说，祖传大沙发，舒适性第一。外观时尚，我选的流光银，白天阳光下发蓝色，夜晚灯光下发紫色，这个颜色真好看，主驾副驾的座椅非常舒服，长途一点也不累，我现在是每天都想坐到车里，根本不想下车，这就是我第二个家。 缺点: 车机有时会卡，从新启动后恢复正常，跟智能手机一样，毕竟电子产品有点小问题正常。 行车记录仪不认2.0的u盘，只能用3.0以上的，录制的视频满了不会自动覆盖，得自己删除所有视频，他才会从新录制。 哨兵模式关闭后，随时会自动打开。这个不知道怎么设置，希望厂家之后优化这个功能。
【不满意】艰难的提车路，折腾死我了。 等车一个多月，然后提车又用了一周，开个发票用了两天，等待贴膜又要等两天。 各种坎坷，提个车太难了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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