日产N7 2025款 625 Pro

【满意】坐标山东临沂，裸车11.99万入手625Pro，开了6500公里，平时市区上下班，周末带家人周边短途跑，不掺虚话聊聊这车真实感受。 外观我挺喜欢，溜背车身配无框车门，前脸贯穿灯带看着简约大气，停路边辨识度高，车漆耐脏，临沂刮风落灰，隔两天不洗看着也不算邋遢，整体造型家用不浮夸，兼顾点运动感。 空间表现超出预期，轴距长后排腿部余量足，中间地台纯平，坐三个人不会挤腿，前排座椅调节范围大，一米八坐着不压抑，唯一短板是溜背造型，后排头顶稍微有点顶。 内饰整体氛围舒服，日产座椅软乎乎的，跑长途坐着不累，新车异味不大，中控台上层是软包，只是下方大面积硬塑料，触感一般，储物格子偏小，随身小包不好收纳。 智能化日常代步够用，基础L2全速域巡航跑滨河快速路很省心，堵车不用频繁踩刹车，正常普通话语音指令反应快，但临沂本地方言识别经常失灵，车机自带软件不多，缺少高阶自动变道功能。 驾驶感受很平顺，电门刹车调校柔和，起步不窜，过减速带、城区坑洼滤震到位，家里老人坐车不容易晕车，高速提速后劲足，开起来稳，就是车速拉到120，车门风噪明显。 续航标625km，临沂春夏日常开空调，市区综合能跑五百出头，达成率八折左右，高速续航会缩水一百公里上下，冬天天冷掉电更快，市区通勤一周充一次电完全够用。 性价比在合资纯电轿车里很能打，11.99万拿下大尺寸轿跑，座椅、底盘舒适度远超同价位国产低配，电费比油车省太多，家用代步长期开花销很低。 对于这个车子我还是非常的满意的。嗯，主要是对他的外观比较青睐，作为一个女生真的太喜欢他了。这个粉色外观越来越耐看。
【不满意】高速行驶风噪控制差，无框车门隔音一般，长时间跑高速耳朵发闷。Pro版缺少高阶智驾，长途没法自动超车。蓝牙钥匙偶尔失灵，靠近车辆不能自动解锁。后备箱开口窄，大件不好放，后排座椅无法放倒，长物件装不下。全景天幕只有手动遮阳帘，夏季车内暴晒升温快，车内储物空间设计不合理，随身物品没合适地方放置。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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