日产N7 2025款 625 Pro

【满意】东风日产N7 625 Pro版——优点很香，但槽点也得说透！ 先说结论 目前还是我最推荐的15w级别最适合家用的纯电轿车 缺点篇 1.625 Pro车机是真·“笨” 语音唤醒“你好日产”平均延迟1.5秒，副驾说一句“打开座椅通风”，它经常回“请问要打开天窗吗？” 自带导航个人感觉不是太好用，可以用carlink 直接高德导航 2.车钥匙“来回解锁 带着钥匙走近→自动解锁，人没上车，绕到车尾拿东西→离开2 m又自动上锁，再靠近→再解锁，来回三遍，夜里安静时“哒哒哒”继电器声能把邻居吵醒。 手机钥匙同样存在“院里徘徊误判”，门口浇个花，车门反复弹锁。 →根治办法：车机里把“自动解锁/离车自动上锁”全关掉，只留“手机蓝牙钥匙手动解锁”，世界瞬间清净。现在我是手机贴近主驾门把手1秒才解锁，多一步操作但少了尴尬。 3.360全景影像只能在低速和过弯情况下才能打开，行驶过程中想看下车是否车道居中看不了。 4.pro 版本行车记录仪和哨兵模式，要自己购买存储U盘。 5.车外低速提醒音，每次关掉之后，下次又开启，但是也可以通过智慧场景设置，主驾落座后关闭。 优点篇 1.日产大沙发名不虚传：“AI零压云毯”，座椅柔软 ，腿托坐起来更舒服，按摩功能对我这种长期坐办公室很友好， 2.底盘质感越级：底盘，侧倾都很平稳，比家里20W左右的车感受更好 3.续航不惊喜但安心 市区通勤均速28 km/h，空调23 ℃自动，电耗11.8 kWh/100 km，625 km能跑520 km左右，8.3折； 高速110 km/h巡航，空调25 ℃，电耗16.5 kWh/100 km，折算约450 km，7.5折； 4.智慧场景：车机可以自定义很多智慧场景，比如开车门车窗全部降下，关闭升起，方便上下车，行驶半小时以上自动开启座椅通风按摩，设置车机欢迎语等等。 5.颜值还是挺耐看，现在都还是很喜欢，，进到车里就感觉是种享受。。 给准车主的掏心建议 对车机和智驾有执念的，直接上625 Max 提车当天就让4S把“自动解锁”关关关 强烈安利玫瑰摩卡内饰，配上脚垫和其他配件，整车内饰都是很有质感的 刚开始多研究研究车机，很多刚开始觉得的小问题，是可以通过车机设置来解决的
【不满意】车机反应慢半拍 指令执行起来有偏差 会漏执行
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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