网上车市 » 汽车大全 » 东风纳米 » 纳米06 » 2025款 471 Ultra » 点评
| 购买车系 | 东风纳米纳米06 |
| 购买车型 | 2025款 471Ultra |
| 裸车购买价 | 11.99万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 辽宁-沈阳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 0公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】**东风纳米06试驾体验:10万级纯电SUV的灵动与务实**
初次见到纳米06实车,紧凑的车身(4306mm)搭配1868mm同级较宽车体,视觉上更显扎实。悬浮车顶与隐藏式门把手设计,让这台小型SUV多了一丝科技感。拉开车门,内饰虽以硬塑为主,但菱格纹座椅和12.8英寸中控屏的搭配,削弱了廉价感。身高175cm的笔者调整驾驶座后,后排膝部仍有一拳半余量,头部空间充裕,织物座椅支撑性良好,但长途乘坐腰部承托稍显不足。
**城市穿行如鱼得水**
踩下电门瞬间,135kW电机爆发的290N·m扭矩带来明显推背感,0-50km/h加速3.6秒的数据在城市拥堵路况中优势尽显——加塞车流时能迅速抢占先机。转向手感轻盈,5米级转弯半径在窄巷调头时单手即可完成操作。动能回收调至低挡位后,拖拽感几乎消失,接近燃油车滑行体验。经过减速带时底盘滤震偏硬,但座椅填充物吸收了部分冲击,后排乘客不会明显弹跳。
**高速表现超预期**
驶入环路后切换运动模式,电机响应更加激进,80km/h后再加速仍有余力,变道超车车身姿态稳定。胎噪在100km/h后逐渐明显,但风噪抑制优于同级。401km的CLTC续航实测开启空调后续航达成率约85%,30分钟快充补能120km的效率和8.99万起的预售价,精准戳中务实家庭的痛点。若正式上市能优化隔音细节,竞争力将再上一层。
【不满意】还挺,都挺满意的,可能太快噪音会大一点,整体非常不错
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】