仰望U8 2024款 鼎世版

【满意】U8L让我惊喜的是它的全能适配性。首先是空间布局，2+2+2的六座设计对一家四口太友好了，二排独立座椅宽大柔软，带加热、通风和按摩功能，老婆孩子坐后面，长途露营两小时也不会喊累，偶尔爸妈一起出行，第三排坐175cm的成年人也不挤，膝盖和头部都有富余空间。其次是驾驶质感，云辇-P悬挂真的名不虚传，厦门环岛路的颠簸路面和高速上的减速带，都能被过滤得还是很彻底，车身稳定性拉满，老婆说比家里沙发还稳。还有灵活性，虽然车长超5.4米，但后轮转向+原地掉头功能太实用了，小区窄路会车、露营地挪车都能一把过，完全没有开大车的笨重感。
【不满意】没有完美的车，U8L的小缺点也很直观。一是高速能耗偏高，市区纯电通勤成本很低，满电实际能跑120公里左右，一周充两次电就够，但周末跑高速露营、满载+开空调的情况下，混动油耗会升到8L左右，比市区高不少。二是车身太大带来的不便，立体车库停车时需要格外小心，偶尔会担心蹭到轮毂，对新手不太友好。三是车机偶尔卡顿，虽然不影响基本使用，但切换导航和娱乐功能时，偶尔会有延迟，希望后续OTA能优化。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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