网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S5 » 2025款 560MAX 185kW » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法S5 |
| 购买车型 | 2024款 560MAX185kW |
| 裸车购买价 | 12万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 浙江-温州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】如果非要我在S5众多优点中挑一个“最”,那我会毫不犹豫地投给“健康座舱与极致驾控感的双重享受”。首先,极狐宣传的“0醛0苯”座舱,在我这里得到了百分百的验证。提车那天,车内几乎闻不到任何刺鼻的“新车味”,只有淡淡的皮质清香。经历了几个夏日的暴晒后,这一点的优势被无限放大。回想以前的油车,晒后开门那股热浪混合着塑料和胶水的味道,简直让人窒息,必须散味半天才敢上车。而S5则完全无需此虑,打开车门,坐进去,呼吸到的依然是清新、洁净的空气。这种对家人,尤其是对孩子健康的隐形守护,带来的安心感是任何豪华配置都无法替代的。
【不满意】最不满意对于S5,我最不满意的地方在于其“智能驾驶辅助系统的保守”。S5的智驾功能依然主要以ACC自适应巡航和LKA车道保持居中为核心。这套系统在高速路和城市快速路上,确实能极大地缓解驾驶疲劳,跟车、刹停、起步都做得比较平顺自然,车道保持也足够稳定,属于“好用”的范畴。但是,在如今这个各家都在比拼城市NOA、高速NOA的时代,S5的这套系统就显得有些“基础”了。它无法实现自动变道超车、自动上下匝道等更高级的功能。对于我这种经常跑长途的用户来说,内心还是期待它能更“聪明”一些。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】