网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S5 » 2025款 560MAX 185kW » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法S5 |
| 购买车型 | 2024款 560MAX185kW |
| 裸车购买价 | 14.7万元 |
| 购买时间 | 2025年7月 |
| 购买地点 | 江苏-镇江 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】从油车到电车的转换,这三个月电车的使用下来,真实感受到科技给人们带来的便捷,阿尔法S5一台被严重低估的“六边形战士”?在如今的纯电轿车市场,极狐阿尔法S5也许不是最耀眼的那一个,但经过一段时间的深度体验,我愿称它为一位“内秀的实力派”,一个在各方面都做得相当均衡,甚至有些惊喜的“六边形战士”。
最满意
这车帅气的外观,那一对日间行车灯给人带来的视觉冲击力让人难以抗拒对它的喜爱,动感的流线腰身,365度无死角,加上0苯0醛的内饰豪华座舱,简直毫无挑剔可言,上车的一瞬间没有油车以前那种刺激的味道,让人长时间乘坐不会头晕现象出现,三个月使用下来续航稳扎稳打,底盘质感高级:这是几乎所有试驾过和已购车主公认的最大优点。S5的底盘调校明显偏向德系风格,扎实、紧凑且有韧性。过沟过坎时,悬挂能干净利落地处理颠簸,没有多余的晃动;高速过弯时,侧向支撑非常到位,给人极强的信心。它不是一味地软,而是保留了清晰路感的同时,保证了极高的舒适性。方向盘手感轻盈但指向精准,车头响应很快,在城市中穿梭并线非常灵活,完全没有开大车的笨重感。
【不满意】最不满意
车机系统算不上好只能说中规中矩,有些功能希望后续OTA上能用上,这车智驾算不上优秀,配备了L2辅助驾驶,在高速上也是够用的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】