网上车市 » 汽车大全 » ARCFOX极狐 » 极狐 阿尔法S5 » 2025款 560MAX 185kW » 点评
| 购买车系 | 北汽新能源极狐 阿尔法S5 |
| 购买车型 | 2024款 560MAX185kW |
| 裸车购买价 | 14万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 3700公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我的极狐S5 560Max,入手不亏!
在换车的漫长纠结中,我在众多品牌里徘徊,最终选定极狐S5 560Max。现在开了几个月,真心觉得这是个超棒的决定,必须和大家唠唠。
起初,我就被它的颜值狠狠拿捏。大溜背造型,流畅的线条勾勒出动感身姿,宛如一只蓄势待发的猎豹 ,每次停在路边,都有不少人投来目光。无框车门更是点睛之笔,开门瞬间,高级感拉满,仪式感十足。还有那可升降尾翼,不仅好看,高速上还能增加下压力,让车子稳稳当当。
空间表现也让我惊喜。虽说定位中型车,可轴距长达2900mm ,车内宽敞得很。我173cm的身高,坐在主驾,头部和腿部都有充裕空间,怎么调整都舒适。后排也毫不逊色,上次全家出游,爸妈坐在后面,一路都在夸腿部伸展得开,一点不局促。后备箱容积可观,日常采购、周末短途旅行的行李都能轻松装下,实用性满分。
驾驶体验更是没得说。252马力的前置电机,动力输出强劲又线性。市区里,起步轻快,超车毫无压力,频繁启停也顺滑无比;高速上,100km/h后再加速,动力依旧随叫随到,轻松超越慢车。底盘由麦格纳精心调校,前麦弗逊后多连杆独立悬架,过弯时支撑性强,车身姿态稳定;过减速带和坑洼路面,震动过滤得干净,舒适性拉满,每次驾驶都是一种享受。
续航也是我考量的重点,这款车没让我失望。官方CLTC续航560km ,实际使用下来,市区通勤为主的话,基本能稳定在470 - 490km左右,完全满足我的日常需求,两周充一次电就行。而且它支持快充,30 - 80%电量只需0.38小时,在服务区喝杯咖啡的时间,电量就能补充大半,出远门也不焦虑。
车内配置满满都是科技感。15.6英寸悬浮式中控屏,显示清晰,操作流畅,集成了车辆的各种功能,动动手指就能轻松掌控。68英寸AR - HUD巨幕把重要信息投射到挡风玻璃上,不用低头看仪表盘,驾驶更安全。还有智能语音助手,喊一声“你好,小狐狸” ,就能实现导航、播放音乐、调节空调等操作,解放双手,方便又有趣。再加上15扬声器的7.1声道音响系统,音质出色,开车时听音乐,就像置身于小型音乐厅。
当然,人无完人车无完车,它也有点小缺点。车机偶尔会反应慢半拍,手机无线充电时还容易发烫。不过这些小问题,完全不影响我对它的喜爱。在15万左右这个价位,极狐S5 560Max的综合实力相当能打,颜值、空间、动力、续航、配置,样样出色。如果你也在寻觅一款高性价比的纯电轿车,不妨去试试它,说不定也会像我一样,一眼心动,满心满意!
【不满意】后排空调风量偏小,手机无限充电手机会发烫
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】