| 购买车系 | 长城高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 27.2万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 河北-石家庄 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 9243公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最核心的满意点有三个。首先是空间真的灵活实用,二三排共用超长滑轨,特别是OTA升级之后一键切换各种空间,车内高度也足够,跑长途第三排坐两个成年人也不憋屈,全程没人喊挤,这是当初换MPV最核心的需求。其次是配置不玩虚的,二排通风加热按摩、车载冰箱、后排娱乐屏、高速智驾全是标配,不用额外加钱选装,对比同级别合资车厚道太多,日常带娃、老人出行幸福感提升很明显,环保座舱也是选车时候特别看重的配置。最后是插混四驱的实用性,纯电通勤成本低,长途用油没焦虑,四驱在雨天高速和乡下烂路抓地力很稳,动力也很满意,满载超车底气足,加92号油,养车负担比想象中轻很多。另外长城的安全性确实让人放心。
【不满意】不满意的也都是实际用出来的小问题。第一是二排座椅扶手的物理按键太容易误触,老人孩子上下车经常不小心碰到按摩或者座椅调节,刚开始用的时候挺闹心,现在习惯了会特意留意,准备后期加装个盖子。第二是车机系统还有优化空间,启动时偶尔会出现一秒左右的卡顿,一些按键设置的细节还可以优化,蓝牙钥匙偶尔失灵,第三方应用也不算丰富,好在常用功能都有。第三是快充速度偏慢,400V架构60千瓦,现在800V越来越多,这个有点落后了。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】