高山 2024款 四驱高山8

【满意】前段时间，我开着魏牌高山8，从山西阳城出发，往返汉中略阳县，全程跑了2000多公里，一路上经过临汾、渭南、宝鸡、陇南辉县，既有高速、平原，也有山区、隧道，还有不少坑洼的小路，长途用下来，最满意三个。第一是混动动力和四驱稳定性。之前默认1.5T带不动两吨半的大车，结果满载四个人，后备箱塞满行李，翻越宝鸡到陇南的连续上坡山路，动力随踩随有，超车一点不拖沓，发动机不会嘶吼。山里下雨路面潮湿，路边还有碎石烂路，四驱跑起来完全不打滑，车身稳得很。第二是高速NOA辅助驾驶。单程连续开十个小时高速，脚不用一直踩着油门刹车，人轻松太多。遇到大货车会主动往旁边挪一点拉开距离，不用自己动手，跑长途安全感拉满。第三是车机语音。开车全程不用低头，随口喊小魏同学，就能切歌调空调设导航，识别很灵敏，车内孩子吵闹也能听清指令。
【不满意】第一是NOA匝道控速不合理。快到略阳收费站我手动退出辅助驾驶，结果之前走高速辅路匝道的时候，辅助驾驶减速太慢，过弯车速偏高，车身侧倾明显，坐在车里心里发慌。第二是长隧道辅助驾驶会悄悄降级。穿过陇南长隧道的时候，隧道里信号差，车子会默默从NOA变成ICC，仪表盘变化很小，不仔细看根本发现不了，降级后不会自动居中车道，需要立刻接手。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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