| 购买车系 | 长城高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山8 |
| 裸车购买价 | 30.98万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 江西-南昌 |
| 购车目的 | 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是一个二胎职场宝妈,现在80后上有老下有小,享受旅行的同时 也希望全家一起出行。所以选择全新高山8是看中了它的七座,可以满足我们全家出行的需求,真正开上高山8的那一刻,有很多小细节都感动了我。我父亲身高175 老年人腰不好 不能大幅度弯腰 高山8后门非常高 还有小楼梯 很轻松的上下车 也不会担心碰头的情况 。高山8座位空间很宽敞 座椅的宽度 车的高度 ,一上车就豁然开朗的感觉。重点要说一下第二排座椅,空间大到 可以自由舒展 伸伸懒腰 翘个二两腿都没问题, 扶手边有按键 座椅按摩 座椅加热,座椅通风,而且还有零重力模式。第三排空间也是拉满,当时买车时 也是看了很多mpv的车型 相比较高山8第三排座椅属于空间很大的。一点不紧凑。对家人来说长途坐车是种享受。即使三排座椅保证足够空间的情况下,后备箱的空间依旧很大,如果第三排不坐人的话,可以轨道向前,那样后备箱的空间简直大到离谱,露营装备,手推车,行李箱通通装下。开车时一手从冰箱里拿出一瓶冰镇饮料,喝上几口。二排电视放下来 小朋友可以安静的看动画片,很省心。两侧车窗的开窗面很大,视野宽敞, 一路欣赏沿途的风景。 平时开这个车上下班通勤,纯电模式够用,而且成本很低。在市区的道上开起来还是很放松的。雷达影像精准度高 对于女司机停车和拥挤的道路上会车 都有很大的帮助,作为新能源车型,加速也很快。高速超车灵活,一点没有大车的笨重感。还有车道偏离系统 时刻提醒驾驶员,是否压线,偏离道路。这个功能对于我这驾驶技术不太好的人 挺实用。现在市区车位不好停,车位都狭小,高山8属于大车型,每到停车我都抓耳挠腮。智能泊车功能也解决我停车一大难题,还可以自定义无划线车位。每次自动泊车我内心都非常紧张,但每次都稳稳停到车位里。下车后我看到的和360影像离的没有偏差,甚至车位旁停辆自行车都能完美避开。前后胎离车位线都是平行的。 有时想一个人静一静,回顾以前,瞻仰未来的时候,都会到车里呆着,听听自己喜欢的音乐,放松一下。车内有23个扬声器,杜比全景声系统。音乐声会均匀覆盖到车里的每一处。有时候也会把车当成我的舞台,演唱几首熟悉的歌。 整体来说我对高山还是很满意的,女士比较注重细节,高山8处处都设计到我心坎里去了,对于全家出行,还是上下班通勤,还是商务应酬。高山8都是挺不错的选择。希望我的分享能帮助到关注高山8,想买高山8的朋友们。
【不满意】高速行驶时,第三排有点颠簸,但是还好也是看路况。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】