| 购买车系 | 长城高山 |
| 购买车型 | 2024款 四驱高山9 |
| 裸车购买价 | 35万元 |
| 购买时间 | 2026年1月 |
| 购买地点 | 安徽-铜陵 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 跑长途 商务接送 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 2850公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 4 |
【满意】第一是整车舒适性不错,适配商务和家用场景。车内隔音表现合格,市区和高速行驶时,风噪、胎噪控制得可以。全车座椅配置实用,第二排独立座椅支撑到位,带通风、加热功能,长时间久坐不会太累,接待客户、长途出行都合适。
第二是空间实用性强。三排座椅布局合理,前排、第二排乘坐空间充足,第三排日常成人短途乘坐没问题。车内储物格分布全面,小件物品都能有序收纳。后备箱常规容积够用,放置行李、建材小样完全可行,放倒第三排座椅后空间纯平,能装大件物品,还配有电源接口,拓展性很好。
第三是底盘和驾驶体验稳定。四驱底盘稳定性不错,市区铺装路面行驶平稳,郊区工地烂路、湿滑路面也能稳住车身,没有松散感。方向盘转向轻重合适,低速挪车轻松,高速不发飘,刹车脚感线性,制动输出均匀,日常开着很稳妥。
最后是智能化配置够用。L2级辅助驾驶日常使用率很高,高速自适应巡航可以自动跟车、保持车距,减轻长途驾驶疲劳。并线辅助、主动刹车灵敏度正常,能规避大部分路况风险,自动泊车对新手也比较友好。
【不满意】首先是车机有小问题,单独使用导航、影音功能很流畅,多程序同时运行时会出现轻微卡顿,响应速度变慢。其次是市区拥堵路况能耗偏高,频繁启停、堵车时油耗明显高于匀速行驶状态。另外车身尺寸偏大,老旧小区、窄路停车会不方便,对驾驶技术有一定要求。最后车辆慢充时间太久,日常基本靠快充补能,居家慢充实用性不高。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】