星纪元 ET 2025款 增程 240 Max四驱城区辅助驾驶

【满意】去年星纪元 ET 刚上市我就关注了从芜湖试驾到新疆4S的活动，虽然没有成行，但是我一直在关注，今年端午节去4S又看了增程四驱 MAX 版，第二天就订车，两天后就提车上牌了。 上周时候因为有事，开着首保不久的ET去了一趟富蕴县，恰遇大雪，实验了雪地模式。 星纪元 ET 增程四驱最令人称道的，是其动 力系统在低附着力路面上的从容表现。智 能四驱系统更是星纪元 ET 征服雪地的秘密 武器。系统能够实时监测四个车轮的抓地 力变化，并在毫秒级时间内完成动力分配 调整。当某个车轮出现打滑迹象时，电子 限滑系统立即介入，将动力精准分配给有 附着力的车轮。在交叉轴雪地路况下，我 们甚至能清晰感受到车辆思考的过程﹣- 先稳住车身姿态，再逐步释放动力脱困， 整个过程流畅得仿佛经过精心编排。更令 人惊喜的是，这套系统在保证安全的前提 下，尽可能保留了驾驶的灵活性，让车辆 在雪地上也能做出精准的转向响应。无论 是高速路的薄雪，还是省道超过30厘米的 积雪，甚至是城里面被车辆碾压成冰凌的 路面，星纪元都毫不畏惧，游刃有余。 这次有几点体会：1．进入雨雪模式， NOD 自动退出，油门响应变缓，避免扭矩过大 打滑。2．我也实验了越野脱困模式，油门 响应迅速， NOD 也是自动退出。3．新升级 的2.7版本可以语音切换驾驶模式，相当实 用。4．路上遇见飞鸟在前方掠过， ET 检测 到了，自动减速。 还有两个小优点：一个是自动泊车时它发 现侧面立柱有点近，自动折叠后视镜，另 一个是原装充电桩和 ET 蓝牙连接后，充电 时候枪头靠近充电口，充电盖自动弹出。 最后说一下油耗：充满电跑了大概14公 里，再加满油，到目的地又充了35度电， 没有加油，回到家显示加完油跑了996公 里，实际应该是1010公里左右，但是电 量显示剩余百分之14，而油量已经不显示 了，回到家充满电第二天显示总里程可以 跑227公里，说明油量还有27公里。空调 温度一路上24°，两个人。国道和高速对半 吧，能耗还是满意的。
【不满意】缺少了行李架！我想安装一个备胎，现在没办法实现了！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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