| 购买车系 | 萤火虫蔚来-萤火虫 |
| 购买车型 | 2025款 自在版 |
| 裸车购买价 | 8万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 河南-郑州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 1500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】作为上班族,自在版的配置对我来说绰绰有余。下班前提前远程开启座椅加热和方向盘加热,一上车就是暖乎乎的;遇上雨天,后视镜加热+流媒体后视镜双管齐下,视野清清楚楚(自嘲一句“差生文具多”,但实用是真的!)。
同事坐我车时,都忍不住惊叹“你这方向盘也太迷你了吧”,小巧的尺寸让转弯时不用大幅度打方向,特别灵活。空间表现也超出预期,我170cm、老公186cm,并排坐前排完全不觉得挤,后排坐人也不局促。中秋走亲戚时,后备箱轻松装下三家的礼品,层层垒好也没压力,实用性拉满。
辅助驾驶对我这种刚上路的新手来说,简直是“定心丸”一样的存在。平时开车总怕分神压线,打开车道居中功能后,方向盘会轻轻帮我把车身回正到车道中间,不用再紧绷着盯着车道线;变道或转弯时,只要跟旁边车辆的距离太近,车内会立刻响起提醒音,仪表盘也会跳出警示,及时帮我规避风险;最贴心的是每次打转向灯,360度全景影像会自动弹出来,周围的行人和非机动车看得清清楚楚,连路边的石墩子都不会漏,起步变道都特别安心。
要说实用性最强的场景,必须是过窄路。之前小区门口那段施工路段,两侧都堆着建材,仅够一辆车勉强通过,我打开全景影像后,屏幕上能清晰看到车身和两侧障碍物的距离,连车轮会不会蹭到路边的砖块都能预判,慢慢挪过去完全没压力,换做以前光靠后视镜,我肯定得下车看好几遍才敢开。
总的来说,“萤火虫”作为女生的通勤车,完全够用且适配度拉满,是款特别贴合女生需求的座驾。而且它的用车成本是真的低,还同时配有快充和慢充,手机APP能直接显示附近的充电站,找桩特别方便——平时在商场吃顿饭的功夫,电量就能充得差不多,完全不用像油车那样排队等加油,省时又省心。
我老公更是有意思,总趁我休息时偷偷开我的车。开了好多年油车的他,每次开完都忍不住感叹“这电车不仅好开,成本还低,是真的香”,妥妥被圈粉了。
【不满意】美中不足的是冬天续航会打折扣,但转念一想,好像所有新能源车到了冬天,续航都会有点“虚”,也就释然了。
另外后排音响偶尔会有轻微震动:要是后排不坐人,我就把全车音响开满,沉浸式听歌的感觉简直绝了,巨爽;但只要后排坐了人,他们总会说低音太震,我就会特意只开前排音响,兼顾大家的感受。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】