五菱缤果 2024款 333km 悦享款

【满意】如果说缤果的第一眼印象是“可爱”，那么当你拉开车门，坐进车内，这种好感会迅速升级为“惊喜”。 最令我满意的，莫过于它将灵巧的车身尺寸与极高的空间利用率结合得恰到好处。缤果的车长不足4米，在城市中穿梭、停车都极为方便，堪称“街巷穿梭利器”。但当你坐进后排，膝部空间居然能有一拳以上的余量（本人身高175cm），这远远超出了我对这个尺寸小车的预期。后排座椅的舒适度也可圈可点，坐垫长度和对腿部的承托都做得不错，短途乘坐两位成年人毫无压力。 另一个“空间魔法”体现在后备箱。它采用了下沉式的设计，形成了一个非常可观的“深坑”，官方容积达到790升。在这次试驾中，我们特意放入了一个24寸行李箱、一个摄影包以及几箱饮料，后备箱依然显得游刃有余。这种“小车大肚量”的特质，对于家庭用户周末去超市采购，或者年轻人周末郊游装载装备来说，实用性极强。
【不满意】坦诚地说，在本次试驾中，缤果的整体表现超出了我的预期。如果非要挑一点不足，那便是在城市高架路上，当时速超过80km/h后，车内的胎噪和风噪会变得比较明显。当然，这是同级别、同价位小车的普遍现象，缤果的表现属于正常范畴。但如果你经常需要跑高速长途，那么这一点需要纳入考量。在60km/h以下的城市路况中，整车静谧性表现良好，电机工作声音几乎微不可闻。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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