小鹏X9 2024款 650长续航 Max

【满意】从24年1月发布24款X9的时候就开始关注，想着这巨大的空间和独一份的后轮转向，三排折叠大平台，都是用车场景中相当实用的。 在24年一直试驾，试驾3次，终于等到了25年的改款X9。改善了高速风噪，增加了220V，多了轨道版零重力，悬挂优化，升级5G，全系标配视觉智驾，全车软包面积升级，二排座椅填充升级。各方面零部件400多项升级。 另外就是NGP完全可用，在高速上就不用说了，基本上全程可以用。城区高架也很轻松，是通勤出差的一大助力，以前油车经常咳嗽，现在再也不困了。 公司地面车位到小区地库车位，高速通勤52.8km+3km城区，智驾占比100%，再次实现0接管，除了下匝道变道有点晚减速过快，其他没毛病……安全第一条，随时接管，切莫完全分心。 能耗上这么大2.7吨的车也很不错，17-18KW/100km的电耗，很不错了，高速上500km以内没焦虑。 另外，5C充电超级快，个人经常高速，江浙沪也没有什么续航焦虑，在S5上能到450KW最高，常规300KW的超快充也非常够用。
【不满意】1. 车内前排主驾实体按键有点少，我觉得至少要有个开关侧滑门的实体按键，放在dock上非常容易误触，在菜单里或者喊小P又太慢。 2. 冰箱不能零下，0-50支持； 3. 二排没有化妆镜，二排老板位至少要有； 4. 系统还没有支持腾讯视频，XPAD才有； 5. 三排座椅垫有点短，有点硬，不过使用反正不多。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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