风云T9 2024款 120 长续航版尊荣型 7座 磷酸铁锂

【满意】领 T9回家已经一个多月了，回头再看与 T9的相识，真是缘分。本人是第一代奇瑞瑞虎七的车主，一个典型的操作挡成员，当时入手了瑞虎7手动版，陪我南征北战了5万多公里，但是因为家庭的需要，加上老婆开不惯手动挡，又恰逢置换补贴活动，老婆就提议去看看换个自动挡的车开一开。 【购车经历】 我和 t9的相遇还是从他弟弟 T8开始的，刚开始是看比亚迪宋 plus ，瑞虎8plus，以及 M6。第一次到店去想看 T8，但是被告知有专门的店，这里有 T9可以看看。当时只是匆匆瞥了一眼就回去了。第二次到风云体验店去看 T8，结果店里没有 T8，看了8plus，和8pro，总感觉差点意思。这时8pro 旁边的 T9一下子吸引了我的目光。给我的第一感官就是大。然后就是车的外观看上去大气一点。我跟老婆说这个车看着不错。她也很中意 T9，其实从外观上就被 T9吸引了。 接下来就是熟悉的谈价环节，原价14.59，经过一系列的补贴优惠，最后销售给出的价格是9.69万，并且已经是最低价。然后我们就回去说再考虑下，我喜欢黑色的车，当时24款并没有现车，只有一辆25款是有现车，但是25款比24款贵4000。问我能不能接受，我跟老婆商议了下，也许是因为喜欢，就没说什么，当时转了5000的定金，就算定下了。15万的车10左右拿下。后续就是，提车，上牌等一系列过程。 【缺点】 目前开了不到两千公里，主要用于日常上班通勤，前几天带着朋友五人去皖南川藏线绕了一圈，下面分享一下用车感受。先说缺点吧，可能和大多数车友的感受差不多。 1. 刹车不够线性，每次刹车都得小心翼翼地控制，也许是瑞虎开惯了，总感觉 T9的刹车不太好掌控，尤其最后快要刹停时不好掌控。有一次没踩到位差点追尾😂 2.灯光实体按键位置设置不太合理，刚开始我都不知道按键在什么位置，后来还是老婆跟我说的，即使知道按键在什么位置，但必须要低头去找，一手握方向盘一手找按键，真的极不方便，还不安全。 他是自动灯光，在皖南川藏线上，我朋友在前面跑，我后面跟，问我是不是不会使用灯光，开大灯了，太刺眼了。我说那是自动灯光，我不会调，其实是开的近光灯🤫。 现在来说说【优点】 1.动力强大，在路上超车特别有信心，不过也比较容易超速，稍不注意就放飞自我了。运动模式下，高速上120都是轻轻松松。 高架上随随便便就是100多，限速八十的时候，踩刹车都的多踩两下😓。用电的时候加速也很带劲，尤其是红绿灯倒计时，除了其他纯电车，我绝对是一骑绝尘。 2. 配备座椅通风，这个配置起初我觉得可要可不要，但用了之后才发现有多香。夏天开车第一是烫屁股，第二是后背会感觉衣服黏黏的、冒汗，但是开了座椅通风后真的是凉凉的，很舒服。座椅降温快，后背清爽。点个赞👍。 3.车内空间够大，平时自己一个人通勤开，周末一家人出去玩也不会觉得拥挤。前后排空间宽敞，我是7座，2+3+2，最后两个座位也不会显得拥挤。而且最后两个座位放到，就是行李舱，两个座位抬起来，后备箱空间也够用。空间感拉满。 4.能耗低，满载7人加行李去旅游，馈电油耗在5.5左右。200公里全程高速的馈电油耗在5.5左右。综合油耗6个多油😁。家人都相当满意。 驾驶感受: 开起来特别平顺，皖南川藏线，六道湾运动模式跑起来，平顺自然。后来查了一下是 CDC 磁悬浮底盘。 车机系统，风云T9的8155的车机反应和指令分析的准确度也还行，连续给三个指令基本都能一次完成。停车还能当做大平板给孩子看看动画片，就是，应用商店的应用太少了，希望能多更新几个。
【不满意】刹车和倒车存在异响，听说是通病，需要到售后去看看。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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