网上车市 » 汽车大全 » 奇瑞 » 风云T9 » 2025款 120 长续航版旗舰型 5座 磷酸铁锂 » 点评
| 购买车系 | 奇瑞汽车风云T9 |
| 购买车型 | 2024款 120 长续航版旗舰型 5座磷酸铁锂 |
| 裸车购买价 | 15.59万元 |
| 购买时间 | 2025年9月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 4升/百公里 1460公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 4 |
【满意】提风云T9马上满月,作为一个对机械和数码都感兴趣的理工男,我来分享一下这一个月的深度使用感受。结论先行:这是一台在各方面都做得很“均衡”的水桶车,没有明显短板。
颜值:我觉得它走的是科技简约风。分体式大灯和贯穿式的日行灯带,很有新能源车的味道,符合我的审美。车身侧面线条很流畅,没有为了追求空间而显得臃肿。我选了白色,感觉更显大,而且未来感强一些。内饰的双拼色设计和那块大屏,坐进车里第一印象很好,有高级感。
驾驶感受:电动带来的直接动力响应是燃油车无法比拟的。尤其是在红绿灯起步,或者中段加速超车时,动力说来就来,非常跟脚。我尝试过几次运动模式,推背感还是挺明显的。底盘给我的感觉是韧中带软,在快速过弯时支撑性不错,同时又能过滤掉大部分细碎颠簸。不过,在高速上开到120km/h再往上,风噪和胎噪会变得比较明显,但也在可接受范围内,放点音乐就能盖住。
能耗:表现让我这个数据控很满意。我基本是市区通勤,有家充桩,所以80%的里程都是纯电跑的,算下来一公里成本才几分钱。偶尔在市区跑下混动,综合下来油耗是4.5L/100km,高速长途还有待验证,这个成绩对于一台中型SUV来说,无可挑剔。
空间:对我来说是绰绰有余。目前大部分时间都是我一个人开,后排空间巨大,老婆和还在坐后面很宽松,地板也是纯平的,后备箱深度足够,我的露营装备、无人机箱都能轻松放下。这种“储备空间”让人很安心。
车机系统:是我重点体验的对象。芯片性能不错,滑动、切换应用都很流畅,几乎没有卡顿。语音控制能执行的功能非常多,除了基本的空调、导航,还能控制车窗、天窗、座椅加热等,可玩性很高。我特别喜欢它的手机APP远程控制,夏天可以提前打开空调降温,冬天提前加热座椅,非常实用。稍微有点遗憾的是,应用商店里的App还不够丰富,希望能通过后续OTA更新不断扩展。
总而言之,风云T9满足了我对第一台车的所有想象:有科技感、好开、省钱,还有巨大的空间潜力,是个非常理智和均衡的选择。
【不满意】黑色内饰容易落灰,速度超过80的时候,胎噪和风噪特别明显,充电口密封不够,洗车和下雨天容易流水进去。
自带APP太少了,很多软件都没有,无法安装第三方软件,希望后面能够解决。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】