风云T9 2024款 120 长续航版旗舰型 5座 磷酸铁锂

【满意】从瑞虎8pro到风云T9，我的换车心路与真实体验 作为一个老司机，之前开瑞虎8pro也有一段时间了，各方面都还算满意，但一直有换车的想法。一开始主要考虑油车和混动，纯电直接被我排除，我这电量低于50%就焦虑的人，实在不敢尝试纯电。 最开始瑞虎8pro是我的心头好，空间大，动力强，外观也合我心意，对奇瑞这个品牌我一直比较有好感，主观上就倾向于它。但后来风云T9横空出世，我去看了车还试驾了一番，感觉它完全能满足我的动力需求，甚至动力响应比瑞虎8pro还快，油耗也更低，这谁能不心动？果断就选择了风云T9。 提车到现在也有一阵子了，来说说使用感受。这动力真的没得说，不管是在普通道路还是高速上，速度80还是160，只要我想加速，动力立马就来。开启混动模式，那推背感，超车轻轻松松。空间也宽敞，一家人出行完全不觉得挤，后备箱也够大，上次搬家，塞了好多东西。底盘给我的感觉很扎实，过弯的时候侧倾也不大，操控起来很顺手，我开车有时候比较猛，但开着风云T9就很有信心。 再讲讲油耗，在市区我基本用EV模式，充满一次电跑个100公里左右没问题，能满足日常通勤。跑长途的话就用HEV模式，油耗也不高，算下来比瑞虎8pro省不少。车机系统用的是8155芯片，很流畅，导航、听歌都很方便，就是自带的一些APP不太实用，还不能卸载，有点小烦恼。 最让我心动的是它的动力和油耗平衡。日常通勤基本用EV模式，满电跑105公里没问题，一周充一次电足够，电费比油费省太多；周末带家人自驾切换HEV模式，1.5T发动机+电机的组合，加速超车特别干脆，高速上120km/h再提速也不肉，同时油耗才6个左右，比之前开的燃油车省了近一半，完全没有里程焦虑。 空间也是加分项。我身高183cm，坐主驾调整好座椅，头顶还能留一拳多空间，后排坐三个成年人也不挤，孩子在后排玩也有足够活动空间。后备箱常规容积就够大，上次带爸妈去露营，帐篷、折叠桌椅、行李箱全塞进去还剩空位，实用性拉满。 整体来说，从瑞虎8pro换到风云T9，我觉得特别值。动力、空间、油耗都让我满意，奇瑞的品质还是很靠谱的，希望以后能一直保持，也期待风云T9能陪我走过更多的美好时光！
【不满意】最不满意就是导航不是车道级，希望能升级 另外就是车辆没有ota哨兵模式，希望能尽快升级
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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