钛3 2025款 501KM 后驱Pro版

【满意】动力强，抖音有3人发布百公里实测，2个6秒6，1个6秒9。 速度低于80续航几乎无敌，春秋两季有挑战600公里续航的可能性。慢充大概需要77度电才能充满，电池容量真实。 隔音效果不错，几十万车的隔音。 异响控制完美，比亚迪十几年来一直在进步。 充电速度快，一口气快充到97%，随便找个桩就能基本发挥全部的充电能力，现在嫌充电太快，还没上菜充了一大半，还没吃完满了，都怕扣我占位费。 底盘不错，多方面对比手上的十五岁雪铁龙c5也是不落下风，长时间驾驶舒适性也是不错的，达到预期了。 有智驾，跑高速基本自己不用开了。而且车子重度脏污也不影响使用，这就是非激光雷达版本的好处吧？有自动泊车，已经很少自己倒车。越来越懒了。 转弯半径小，掉头舒服。 充电桩免费送，没花一分钱就装好了，但是投资了5万5买车位，唉！ 配置丰富，这个不用多说了，比亚迪一直以来的传统优势。比如不用带钥匙，海拔高度显示，隧道内自动内循环，自动远近光，导航，360°影像，外放电，计时器，哨兵模式，远程控制一堆东西，遥控倒车，前后都是通风盘。 性价比几乎是无敌了，几乎吊打汉的纯电丐版。 空调功率无敌，制冷剂的量是油车的3倍还多，全力模式下显示最大功率达到4kW，非常夸张。
【不满意】高速续航有点马虎，跑90电耗16.7度/百公里，跑100电耗18.6度/百公里，跑120最少20多度电/百公里，不过这都是开智驾的电耗，不开应该能低一点，所以哪怕两驱版高速续航也就是300到400公里，无所谓了，反正充电比较快。方盒子就这样。你也别说跑80啊，我算过的，跑80算你跑500公里不用充电，实际路上花费时间比跑120去充电一次还长。 内饰异味大，一个月了还是比较明显的异味。 方盒子风噪略微明显一点，不过也还好了！ 丐版小气到放电枪都没配，自己花钱买了一根腾势的8000瓦。 刹车设定不太好，稍微用点力就会释放巨大刹车力，需要开比较长的时间才能基本适应过来。 哨兵模式非常耗电，你要是开一天有可能消耗10%的电量。 车机配的百度地图，跟缺德比好像还是差一点，但是你装缺德就不能用智驾，唉！ ACC胆子太小了，不管你怎么调，都比较喜欢踩刹车，这点跟纯定速巡航比还是不太满意。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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