| 购买车系 | 小米汽车小米YU7 |
| 购买车型 | 2025款 超长续航后驱版 |
| 裸车购买价 | 29.2万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 15000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车YU7也有将近一年的时间,日常上下班通勤加上周末出门游玩,开下来有不少实实在在的感受,简单聊聊这段时间的用车体验。
先说外观,整车线条看着特别流畅,虽然经常被诟病模仿法拉利的SUV很多品牌也出了类似的车型,低趴的车身看着运动感很强,车头设计简约大气,尾灯的造型辨识度很高,停在路边回头率贼高,但是不算特别耐看。
空间方面整体还算够用。我身高180 前排调整好坐姿之后后排腿部还有不少余量,大概两拳左右 不会觉得挤。后备箱容积日常完全够用,买菜采购、短途出游放行李箱和杂物轻轻松松,后排坐三个人也不会显得特别局促。
内饰整体属于有科技感和简约结合 没有一大堆繁杂的实体按键。用料摸上去质感不错,座椅填充物软硬适中,长时间开车腰部不会特别累。车内隔音做得尚可,市区低速行驶的时候,车内还是比较安静的。尤其是天际屏平很好看。
智能化配置是我比较满意的地方。车机反应很流畅,点开应用几乎没有卡顿,语音识别响应很快,开车的时候直接语音控制导航、调节空调,不用动手操作,开车更省心。辅助驾驶在快速路通勤特别好 特别是跟车的时候或者是开长途轻松不少 小爱的情绪价值给的也挺够 而且现在出了什么萌宠之类的 在车上也能看见建立的小家伙陪伴。
续航这块,日常市区通勤,空调正常开启,实际续航和官方标的差距不算夸张,日常一周充一次电基本够用。底盘调校偏向舒适,过减速带、坑洼路面过滤得比较柔和,不会有特别生硬的颠簸感。
总的来说YU7 是一台很适合家用的纯电轿车,颜值、空间、智能配置都均衡,日常代步、周末出游完全能够满足需求,作为家用车性价比很不错。尤其是出了科技书想包以后。整体配置不算落后还是该有的都有。
【不满意】没什么特别不满意的 除了空悬响还有门板异响 还有科技包手法没有
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】