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小米汽车小米YU7 2025款 超长续航后驱版

H丶ZX
H丶ZX
2026-08-03 发表
购买车系小米汽车小米YU7
购买车型2025款 超长续航后驱版
裸车购买价26.55万元
购买时间2025年9月
购买地点海南-海口
购车目的上下班
购物
接送小孩
自驾游
越野
油耗
目前行驶
0升/百公里
12100公里
空间5
动力5
操作5
油耗5
舒适性5
外观5
内饰5
性价比5

【满意】外观是我很喜欢的一点也是选择小米的重要原因,它的整车线条简单流畅,造型立体肌肉感拉满且耐看,超大的蚌式前机盖。这样的颜值很贴合我们家用车的定位,我选择的钛金属也是大众选择比较多的颜色,摸上去有质感,看着很舒服,我是越看越喜欢。我最满意这辆车的地方就是它日常代步特别好用,对于我来说它的车身操控性比较灵活,马力充足,但是没开过电车新手的话可能要慢慢开才能驾驭,市区开车代步都很方便,用车成本也很低。充电省钱,有家充平时充电充满也就二三十块钱,开着很省心,完全满足上下班和日常短途出行我的需求,性价比和实用性拉满,还有车内的小爱同学也比较智能,语音识别既准确也快,车机也很流畅,车内也比较安静,情绪价值拉满。我绝大多数情况下是在市区驾驶,正常开很省电。平时电耗百公里才13.6kwh,家充一度电两毛六,一公里才几分钱,一周充一次电就够用,续航表现完全符合我们家庭用车,没有续航忧虑,更不用频繁充电,特别方便。内饰布局也很亲民,真皮座椅,环抱式前仪表台,富有科技感的天际屏,这个天际屏真的是让我喜欢到不行,非常实用,同时我还要夸一夸前排两个零重力座椅,座椅软硬适中,支撑性不错,带着家人日常短途旅游,父母久坐也直说不会感到腰酸背痛。整体驾驶感受个人感觉更偏向舒适家用,底盘调校偏软,路过减速带和颠簸路面,震动过滤得比较到位,日常开起来很平稳。方向盘手感适中,指向精准,电门和刹车踩起来很线性,低速行驶时平顺无顿挫,市区堵车跟车也很好控制,我开久了不会觉得累,高速我一般习惯性使用运动模式,开起来很稳,车速快的情况下也不会发飘,如果你开启辅助驾驶也还是稳,越开越像老司机。
【不满意】最不满意的就是城市的辅助驾驶表现一般,车距保持过长容易让人加塞。雨刮器有点次了,有点轻微污渍就刮不干净,选装的音响音质方面还是有点拉了,没有配防眩目后视镜,方向盘调节还是手动的,后备箱灯过于暗,要找东西还得打开自己的手机手电筒才能看得清。还有就是就是没有座椅侧翼支撑,过弯时会有些落空感。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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