小米YU7 2025款 超长续航四驱Pro版

【满意】第一点是驾驶感受：虽然这是我人生意义上的第一辆车，但在之前也有开过家里的其他车。从20万到50万，也有之前在自驾的时候租过特斯拉。个人感觉小米YU7的驾驶体验真的非常好，首先它起步一点没有感觉到蹿，就是那种很平稳的快，超车反应很迅速，一点也没有拖拉的感觉，深踩油门就能够感觉到一阵一阵的推背感，过减速带也不会有那种又跳又蹦的感觉。真的不输其他品牌车型，甚至要更好一些。对比更高价位的油车，对我来说驾驶感受是碾压式的爽。买车的时候也在考虑同价位的几款竞品车型，拥有三十年驾驶经验的家里人是忠实的油车追随者。在试驾过小米YU7后也表示小米YU7驾驶感受最好，甚至让原本因网络环境所以对小米非常抵触的他改变了抵触心理，最终综合考虑之下选择了小米YU7。第二点是电耗，平时市区里四驱舒适模式通勤，电耗在15左右。按家充算的话，百公里在6块钱左右，这个价格真的香到不行。前段时间刚刚自驾了半个月，跑了2600公里。商充站低价电也就五毛多一度电。路上遇到对小米YU7感兴趣的油车车主拉着我聊天，表示他们少的0.8元一公里，多的1.2元一公里。而我在高速顶着限速用智驾跑，四驱电耗22左右，哪怕按1块钱一度电算的话，也就0.2元一公里。而且现在充电站随处可见，哪怕我们到乡镇里，都能见到充电站，所以原本担心的电车续航焦虑真的不是问题。第三点是外观，小米YU7真的没话说，外观真的非常吸引眼球，哪怕我没有选配颜色轮毂，到哪里也都是回头率拉满。自驾路上有一天住酒店，上车看哨兵，有一位外国友人举着手机绕车拍视频，真的情绪价值拉满。第四点是内饰，买车时候在深色耐脏和浅色好看之间纠结。最终因为鸢尾紫实在太好看了而选择。第一次上车的人也都会一边惊讶怎么这么好看，一边不停的表达喜欢喜欢喜欢。虽然是浅色内饰，但并没有想象的不好打理。
【不满意】感觉座椅通风不是很凉；智驾在复杂路况的处理还不是很好，比较保守； 车内阅读灯亮度不是很高；胎噪会有一点点大；高速顶着限速跑风噪会感觉有点大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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