小米YU7 2025款 超长续航四驱Pro版

【满意】小米YU7这款车真的是我出乎我的意料，最近去试驾了一下，立马就下单了。先说驾驶感受， 在车身斜着过减速带的时候，车辆晃动并不大，可能是因为闭式双腔空气弹簧高低刚度差35%，并且全系配置了V6s Plus小米超级电机。并且速度由100~0的刹车，距离为33.9米，就大概是豪华汽车的一个配置。 在动力上小米YU7 Pro配有双电机四驱， 闭式双腔空气弹簧，续航里程770公里，百公里加速4.27s 我选配了这次非常火的钛金属色，轮毂是20寸漩涡轮毂，那一世是鸢尾紫，选配了冰箱。这次小米福利也是特别好，免费送前排零重力座椅，Nappa真皮，电动前备箱和HEAP高效空气净化系统。 再说一下我的看法！ 这个车是一个中大型的运动型SUV，我认为车内空间还是比较大的，比较喜欢的功能是按摩，天际屏，前排零重力座椅，后排座椅角度调节，前排手套箱加密还有后排有一个座椅底下的小抽屉，内饰也非常的精致，作为小米的第2款车和第1款suv，真的让人觉得做得非常的成功！希望雷军和团队继续努力！ 还有一个小细节小米在后排的屏幕是可以拆卸下来的，这个是我比较满意的，并且他在后排座最高135度的一个条件也是让我比较满意的，那整个车呢前排有脚托，我也很喜欢！ 不过在车的外观内饰设计和用心程度，我都能感受到小米再一步一步走向更好，刚开售三分钟就大定了20万辆，一小时将近30万台也是一个非常非常非常好的一个成绩。 祝小米大卖！
【不满意】那我觉得比较不足的呢，可能还是小米YU7基础版和小米YU7Pro没有电动方向盘调节和记忆并且后排均没有按摩和通风，并且由于小米YU7Max配的是三元锂电池，这种电池在200度以上就有概率发生热失控，所以我们优先考虑的是Pro版。还有几个安全性的配置，就比如说小米YU7在电动前备箱上有一块区域是非常容易夹手的但那块有一些技术限制，无法做到防夹手的一个功能，所以我认为这个还是有要改善的，尽量贴一个标签在上面。同时我也希望下一次小米出新的suv也要把舒适性做得更好一点！并且把产能提升上来！我还想提出一个意见，就是小米设计师在设计的时候不光要考虑到在北京的天气和路面情况，同时也要考虑到其他城市的情况，比如像南方城市海南，在冬天并不是很冷，是不需要座椅加热这个功能的，但是如果有也是好事，只不过后排没有按摩和通风这个不是很满意！
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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