哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 110 Plus 智驾版

【满意】对与哈弗二代枭龙max这个车最满意的就是外观和、空间和动力了，外观属于个人观点没什么好评价的。 空间方面在同级别车里属于挺宽敞的，本人一米八多，前排调整好位置再坐后排空间也挺充足，头部空间也不错，后备箱也挺大的。 动力方面提速是真的猛，别看是1.5L的发动机，混动模式高速跑120保电没有问题，只是基本上不往电池里充电了，再踩提速也很给力，高速提速是挺费电的一脚大油门就要掉百分之一二的，完了还不好充回来，开高速推荐保电保高点。 配置方面我买的是110的智驾版，平时只用高速的NOA，在高速上智驾还是比较好用的，除了有几次无效变道，其它的都还可以，没出现过什么大问题，放心让它去控制就可以。
【不满意】这个车能让人吐槽的地方其实也挺多的，像喇叭的声音不好听这都不算事情。 下面我把我认为是这个车的缺点的地方给大家总结一下。 1.最让人烦的就是车里的两个屏幕就算调到自动模式大灯亮了也不会切换白天黑夜模式，自动模式下只能根据时间切换，每次白天进地下车库都要人工切换一下，希望以后的OTA升级能改一下，就我以前那个8年多的老车开大灯导航屏幕还变夜间模式呢。 2.主驾仪表盘会反光到侧挡玻璃上，我坐的位置虽然不挡左后视镜，但玻璃上有亮光还是影响观察左后视镜，在网上买过两个防窥膜，介绍的都挺好，但实际使用效果都不理想。 3.智能泊车也就给新手用用，我的车位右边正好有个柱子，左边有车的时候总卡到一半不动了，2.5米宽的标准车位柱子那边后面空间更大，平时我停着一点问题没有，智能泊车就是进不去。还有就是记忆泊车说是可以跨层记忆，进车库需要拐个弯，每次到弯那里就说实现遮挡停止记忆。 4.辅助驾驶刚启动的十几秒是不可以用的，最好上车以后等一会儿再开车，不过不像其他网友说的360度影响都卡顿，影像可以用但是影像左边显示探测的系统有点卡。 5.内饰选的棕色的，有点后悔没选黑色的，开始挺喜欢白色的，幸亏没有选，这个车的配色多少有点问题，各种容易脏的地方全是棕色，要是白色的连仪表台和方向盘都是白色的。 6.后雾灯和倒车灯都只有一个，左后是后雾灯，右后是刹车灯，精简真是做到了极致，刚开始试灯的时候都以为坏了一个。 7.导航用的是高德的，有挺多小路都不显示，但是导航的时候显示能走，不如手机上面显示的全面，不过可以手机上弄好了传到车机里。 8.油耗方面在开始没安充电桩的时候跑了一箱油，最后一共跑了484公里加了46升的油，平均油耗9.5左右，其中跑了100多公里的高速，100多公里的下道，200多公里的市区。也不知道网上说百公里六七个油的怎么跑的。 9.电耗方面110版本的，满电市区加快速路的情况纯电跑70公里左右发动机就启动了。 10.保电方面如果混动模式在市区不容易保电，设置的保电30%一直降到16%左右才不降了，还不是太拥堵的情况下。高速正常开的情况保电没问题。 11.天窗和遮阳帘开启可以联动，开天窗遮阳帘也同时开启，关的时候单关遮阳帘不会关闭天窗，遮阳帘到一半就不动了，要先手动关天窗再关遮阳帘。 12.语音控制有延迟要反应几秒，而且不太只能必须说出准确指令，经常碰见它说还不太明白，有的时候要换几个词它才能执行。 13.无钥匙进入锁车和解锁反应迟钝，尤其是锁车时按门把手上的按钮比较费劲。手机解锁更慢需要等待10秒左右。 总体来说这个车还是值得购买的，在同价位同车型里，其它的都试驾过了，最后选的二代枭龙max，每个车都有优缺点，只是这个车对比下来比较满意。 以上只代表我个人观点，不喜勿喷。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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