哈弗枭龙MAX 2025款 Hi4 110 Pro

【满意】最满意 动力充沛黑龙江省最北边陲小镇四驱实用：这台车搭载的第二代Hi4电混四驱系统表现亮眼我这里已经零下20多度，已经下了第三场大雪，使用四驱非常给力，高速行驶时深踩油门明显有推背感。四驱模式下，雪天气可以电四驱，电耗不够马上智能混动四驱开启，还是很稳定，实际四驱在我这山区最有用得地方就是上大陡坡，下坡很滑的情况下，也好于点刹的普通车，不容易甩尾。
【不满意】最不满意 1. 内饰塑料的扶手是败笔：内饰用料豪华感不足，对比新势力车型科技感欠缺。座椅坐垫偏短和那些有腿托的座椅相比确实差一点舒服，虽然我吐槽，但是那些好像都20万以上车价，哈哈！虽然我这身高腿部可能有一丢丢悬空；全车喇叭音质廉价，没有办法我自己换的蜗牛喇叭，自己动手安装的，手都干出血了。 2. 其它小毛病：刹车脚感不佳，掉头时刹车顿挫感明显。此外，车内密封有小问题好像哈弗都有设计的这个缺陷，轮毂上挡泥板上有缝隙容易甩进车里泥巴和灰尘。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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