领克900 2025款 2.0T Ultra

【满意】家里人多，原来的小车坐不开，就想着换辆大车满足全家出行。对比了好几款车，有的超预算，有的座椅不舒服，最后选了领克900，提车后开了一段时间，不管是坐着的感觉还是开着的体验，都有不少实在感受。裸车价优惠后34.3万，送了脚垫、太阳膜和保养套餐，加上保险落地35万出头，保险花了8000多。前两排都是独立座椅，空间特别宽裕，不管是坐着还是调整座椅角度，都不会觉得局促。最意外的是第三排，不像很多大车第三排只能凑活坐，它的坐垫又厚又长，坐姿很正常，头部和腿都有富余空间，以我的身高175cm坐进去，比坐有些小轿车还舒服。而且三排座椅都有通风、加热和按摩功能，冬天出门爸妈坐着再也不冷了，这配置在同价位里真的少见。平时开市区，遇到窄路有电动车窜进来，车子能自动往中间挪一点避让，不会离得太近让人紧张;堵车或遇红灯时，刹车很柔和，不会猛地一顿。跑高架的时候，过弯道能稳稳走在车道中间，有人加塞也能及时识别，轻轻刹车让行，不用自己荒慌张张操作。还有遥控泊车功能，大部分车位都能一把停好，就算是难停的车位，也会慢慢倒进去，真心不错。车机是和魅族合作的，操作起来很简单，想调空调、座椅或者导航，点几下就好，切换功能也不卡，没出现过黑屏的情况。车上几乎所有功能都能在车机上控制，爸妈在后排想调空调，我在前面就能帮他们操作，不用麻烦他们起身。虽然车子很大，但开起来一点不笨重，高速上跑着特别稳，遇到坑洼路面不会有多余的晃动，转弯的时候车身也不晃，心里很有底。油门踩下去动力很足，起步，超车都不费劲，而目油门轻重刚好，开久了脚也不累。刹车也很顺手，想刹多慢都能控制好，不会有初段太硬的感觉。我平时基本都是混动模式开没注意真实的纯电续航能有多少，但是表显是有210km的，电耗在18.8度，百公里油耗7.8升左右。
【不满意】低速的时候车里很安静，几乎听不到风噪和胎噪。但跑高速的时候，风噪就很明显，主要是后视镜那边传进来的，如果走水泥路，轮胎的噪音会更大。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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