领克900 2025款 2.0T Ultra

【满意】总体综合表现优秀，动力与舒适性突出，但是一些细节功能还是有优化的空间。 1. 能耗合理，日常城区电耗在24 kWh/100km左右。 2. 提速响应迅猛，动力随踩随有，超车干脆利落，推背感显著。 3. 空间舒适性佳，驾乘空间宽裕，尤其后排可调性比较强；座椅包裹性与支撑性优秀，座舱隔音做的很好，所以部分异响就显得非常明显。 4. 后排“对坐模式”与冰箱设计冲突，启用后排面对面座椅布局时，冰箱开门受阻，极大限制该模式下的实用性，设计逻辑需优化。 5. 实际充电速度并没有宣传那么快，毕竟充电桩的功率达不到理论值。 6. 车机生态开放度不足，自带应用商店资源有限，主流第三方APP支持较少，扩展性较弱。 7. 场景助手功能不够完善，场景设置条件不充足，缺乏前/后排座椅是否有人等深度联动，可玩性与实用性受限。希望后期增加多维度触发条件，支持用户自定义组合逻辑。 8. 即使用的使魅族手机，蓝牙钥匙还是经常识别不到，导致车外罚站，或者车内未识别有效钥匙，需要重启软件解决。而且，领克app会闪退。 9. 后备箱的空间还是不太大的。 10. 后排娱乐屏看起来很大，实际上用起来，也就是普通屏幕的观感。 总的来说，领克900在核心驾乘体验上表现亮眼，但作为旗舰车型，细节功能的完成度与智能化体验仍有提升空间，期待后续OTA或改款中完善。
【不满意】车有点大，倒车有点困难。还需要慢慢适应下。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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