网上车市 » 汽车大全 » 领克 » 领克900 » 2025款 1.5T Ultra » 点评
| 购买车系 | 领克领克900 |
| 购买车型 | 2025款 1.5TUltra |
| 裸车购买价 | 31.69万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 四川-成都 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 7升/百公里 500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 4 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】家里有一个BYD混动和老燃油车,但是远行都还是觉得不是车小就是废油,不方便家里两个小屁孩路上折腾和休息。于是计划换一个大六座SUV。于是锁定了从20万到40万相当大跨度区间的车(因为我有选择综合症,M9)。领克900预售时就小定了,也同步小定了好几个车型[ahl_沮丧]
1、空间:深蓝S09后备箱最大,内部空间领克900最大,M8(M9超预算)和理想L8剧中、蓝山偏小、昊铂HL最小(第三排狗都嫌)
2、外观:说实话我觉得昊铂HL最好看(包括车漆),900也不错。S09车漆感觉不太理想
3、内饰:L8居家细节不错、M8中规中矩品质也不错、S09很廉价的感觉、蓝山一直想豪装但是没装好的感觉、昊铂HL内饰很高级但是扶手屏让人不爽(过道太窄)、900内饰科技感豪华感都不错特别是不分格的大连屏和4个独立头枕音响加大分。但是非0重力座椅是要扣分的。
4、驾驶,领克没人失望,调整到运动模式有种人车合一的感觉。加速也是我试驾这几个车最有推背感的,刹车也是试驾几个车里最短的。过坑洼路面感觉也很好,但是的确NVH的确不如M8和L8,感觉轮胎占很大因素。
5、智驾,如果看重这个不建议选这个车。只希望日后OTA让高速更稳定,城区我都不指望也不会用。实测的确很拉,不要和华为系比较,也不如蓝山和理想和昊铂,就是这几款车里最拉的。而且感觉我后续定OTA也好不到哪里去。H5是重庆千里科技(以前力帆)在搞,只能希望高速NOA能给我省省力吧
6、市区接送娃纯电,不开空调(成都两天22度),能耗19,开空调和娱乐设备23左右,高速还没跑不知道,能耗对于这样大块头来说也还不错了。
7、智能座舱,我只能说及格吧,很多语音指令都识别不了,我想默认记录上次的悬架等驾驶习惯都不行。虽然堆了很多料(车内若干AI摄像头判断姿势等)
最后31.19-0.4预定-0.1问卷拿下,做了20年免息,就没其他礼物了
【不满意】智驾的确很拉,同时设置好的悬架高度、悬架软硬,熄火上车后→恢复到默认值
然后就是居然车机不能安装B站和百度网盘
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】