享界S9 2025款 增程 Max+

【满意】我的享界S9增程版提回来已经满三个月了，看到论坛里的讨论越来越热闹，我也有点“手痒”，打算和大家分享一下我的用车体验，以及选择享界S9的心路历程。我上一辆车是2021款的宝马530Li，G38前期款，5年开了快15万公里，年均接超3万公里，每年保险、油费、保养是一笔不小的开销，再加上还要被限行困扰，所以也就有了换车的打算。当时我的目标很明确，买一辆40万以内，可油可电的C级轿车，先去试驾的就是享界S9增程版，没想到试驾之后，就当场激情下单了。享界S9增程版给我最深的印象是舒适感和操控感都不错。我原以为，我从宝马5系换车，肯定要在操控方面有妥协，但没想到享界S9在操控方面根本不输我之前的5系。相比宝马5系，我觉得S9在保证操控性的同时，乘坐感受还要更好一些，过一些沟沟坎坎的颠簸路段，车身没有多余的震动，说明华为途灵平台在舒适性方面确实是有点东西的。享界S9另一点让我感到真香的，是它的辅助驾驶系统。我之前的宝马5系虽然也有自适应巡航之类的功能，但毕竟是上一个时代的产物，无论是功能丰富程度，还是实用性，和现在的车都没法比，所以我通常也不用这个功能。相比之下，享界S9的这套华为ADS智能辅助驾驶系统实用性强多了。现在，我每次去外地找工厂伙伴开会的时候，都会用上这个功能，比以前省力多了，我要做的，就是把好方向盘，关注实时路况与车速即可，防止突发情况发生。每次大几百公里的高速路，这个功能算是给我缓解了驾驶疲劳。虽说新车提回来才三个月，但我已经开了超5000公里了，比我之前的5系开得更勤。没办法，自从换上S9，比平时更爱开车了，毕竟平时市区里可以用纯电模式，开着比燃油车省钱多了。我觉得，现在还在纠结S9和56E的小伙伴，试驾一下心里就会有答案了。作为BBA的老车主，我认为，56E虽然出色，但在辅助驾驶系统、用车成本等方面，确实没法和S9相比。我选择S9增程版确实选对了！
【不满意】暂时还没发现什么不满意的地方，就是车子还是比较大尺寸的，停车还是需要注意一下的
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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