雅阁 2025款 改款 260TURBO 豪华版

【满意】首先油耗表现非常亮眼，是我最满意的一点。市区正常通勤油耗7个多，高速巡航仅5.5–6个，而且只需要加92号汽油，长期代步成本很低，家用非常省钱，完全没有燃油车高油耗的压力。其次空间实用性拉满。作为B级车，后排腿部空间宽敞，日常家用、接送家人完全不局促，后备箱容积规整，放行李箱、婴儿车、露营装备都很轻松，空间利用率比很多同级车更实在，动力和平顺性也让人很省心。1.5T涡轮增压动力日常起步、超车足够轻快，CVT变速箱换挡无顿挫，市区堵车跟车非常平顺，不会有突兀感，开起来轻松好上手，新手司机也能轻松驾驭，另外整车稳定性和安全性靠谱，标配本田全套智能驾驶辅助，高速巡航、车道保持、主动刹车都很实用，长途开车大幅减轻疲劳。同时本田的耐用性、低故障率和高保值率，后期养车、换车都更省心
【不满意】首先最大短板就是隔音效果一般。低速市区行驶还算安静，但车速超过80km/h之后，风噪、胎噪会明显传入车内。高速120km/h行驶时噪音比较明显，车内正常聊天需要稍微提高音量，静谧性相比同级美系车型差距明显，也是雅阁多年以来最大的通病。其次是内饰质感偏普通。虽然中控布局简洁耐看，但是车内硬塑料占比偏高，门板下方、中控台两侧都是硬塑料，摸起来档次感不强。新车刚提车时异味比较明显，需要长期开窗通风才能散去。整体内饰氛围偏朴素，没有同级别车的高级感，用料只能满足够用，谈不上精致。第三是底盘舒适性一般。底盘调校偏硬，滤震偏直接。日常平整路面行驶没问题，但是经过减速带、坑洼路面时颠簸感比较明显，后排体感尤其清晰，家用舒适感大打折扣。同时车身偏运动调校，快速过弯侧倾抑制一般，舒适和运动两头都不算突出。第四是车漆薄、车机智能偏弱。原厂车漆很薄，路边轻微树枝剐蹭、停车轻微磕碰就容易留划痕、露底漆，日常需要非常小心。车机系统功能简单，语音指令只能单句操作，不支持连续对话，智能交互体验落后于现在的国产新车，日常基本只能靠手机互联使用
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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