| 购买车系 | 比亚迪海洋海狮05 EV |
| 购买车型 | 2025款 520KM智航版 |
| 裸车购买价 | 12.78万元 |
| 购买时间 | 2025年8月 |
| 购买地点 | 山东-济南 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 28815公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】这款车我已经开了一段时间了,现在基本摸清了它的脾气。刚提车时最直观的感觉是安静、起步快,但真正开久以后,我觉得它最舒服的地方不是动力多猛,而是每天上下班开着不累。
我平时主要在市区通勤,早晚高峰走走停停比较多。这台车起步很轻,红绿灯变绿后稍微踩一点电门就能顺畅跟上车流,不需要像燃油车那样等转速、等变速箱反应。动力输出也不窜,家里人坐后排时不会因为我收放电门而频繁点头。方向盘低速比较轻,地下车库转弯、掉头和侧方停车都比较省力。车身看着不算小,但开熟以后并没有明显的笨重感。智航版的辅助驾驶在快速路上确实能减轻一些压力。跟车、车道保持这些功能,在道路标线清楚、车流稳定的时候比较好用,尤其是堵车慢慢挪的时候,右脚不用一直在电门和刹车之间切换。不过遇到别人突然加塞、施工路段或者标线混乱,我都会马上自己接管。开久了就会明白,这些功能适合减轻疲劳,但不能把驾驶完全交给系统。
总体来说,这款车不是那种开两天就让人特别兴奋的车,而是越开越觉得顺手。它动力够用、空间实用、日常费用低,充电条件合适的话,用来通勤和家庭出行确实比较省心。
【不满意】缺点也不是没有。低速时车里很安静,所以到了高速,胎噪和风噪反而会显得比较明显。底盘过普通减速带还算舒服,但遇到连续坑洼路面,后排还是会感觉到晃动。还有就是屏幕承担的功能太多,有些操作我更希望保留实体按键。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】