| 购买车系 | 零跑汽车零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.88万元 |
| 购买时间 | 2025年10月 |
| 购买地点 | 浙江-杭州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2500公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】B10用车记
趁着杭州省补结束之际,店里看了几次B10比较中意,故用T03进行置换。
①选车:因为是零跑T03老车主,四年用车过程非常满意,除了日常保养,没有其它焦虑,所以这次换车优先考虑零跑。对比了B10和C10,因为日常通勤占据了大部分都用车需求且有家充,最终选择了B10的510激光雷达版。
②外观:B10的车头更符合我的审美,尤其是大灯的造型更年轻化,车漆选择金属漆质地的星河银,车尾也比较简洁,紫内也比较年轻化。
③内饰:基本功能该有都有,新款的双拼方向盘很年轻,8295车机非常丝滑,紫内环保座椅和副驾的百变设计给了充分diy的空间,前排电动座椅+主副驾加热+主驾通风满足日常所需。
④空间:80%+的得房率,虽然定位紧凑级SUV,但是实际后排空间甚至够家用,全景天幕遮阳板打开,头部空间更加宽敞。
⑤新车驾驶感受:斯特兰蒂斯调教的底盘舒适,车内功能多,ACC+LCC/NAC+NAP好用,激光雷达版的通勤领航够用,点到点自动驾驶,因为是新下线车无需OTA升级。车机8295较为丝滑,雷达高通8650芯片识别较为精准,本人已通过杭州-金华往返300km高速试验,高速领航较满意,变道果断、跟车稳定,希望零跑的智驾越来越好。
⑥续航:经过一个半月的驾驶,目前不开空调情况下510km的续航满电动态480+km,实际驾驶450+km,夏季开空调的话400km左右,比较满意,满分100分的话我给续航打90分,可能和我的“黄金右脚”有关系。
⑦后续就是就是慢慢的添置的车用品,希望B10后面能给我更多的惊喜,也希望零跑后面出更好的车型。
【不满意】智能辅助驾驶:在部分道路行驶过程中,识别别人车辆不够准确,且避让刹车偏紧急
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】