| 购买车系 | 零跑汽车零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年6月 |
| 购买地点 | 广东-广州 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 2000公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】5月劳动节的最后一天,我终于下决心锁单了大定。毕竟超哥视频看多了,总想着再等等,可想到有1W的能量送,还有2000的尾款优惠,咬咬牙也就不等了
一开始选车,我就在新能源里边来回纠结。增程混动还是纯电?虽然我也偶尔跑长途,但想想还是纯电更适合我。每天上下班、周末周边玩一玩,真不想为了省点油费老是惦记充电。
预算卡在10-15万,这个区间可选的不少。我先后看了星愿,海鸥,海豚,元Plus、海狮05EV、领克Z20,再到后来的钛3,还有后来偶然遇到的零跑B10。每台车都有吸引我的点,但也都有让我犹豫的地方。
元Plus的天神之眼C挺吸引我,高快领航、自动泊车这些智驾功能都符合我这种新手司机的需求。不过听说电气架构有点老,充电速度也不算快,30%到80%得半个小时,对我这种急性子来说有点难熬。
海狮05EV是比亚迪新平台,充电确实快不少,智驾也是天神之眼C。但电尾门、多色氛围灯这些“幸福感配置”只有顶配才有,落地接近14万,让我有点犹豫。
领克Z20小巧灵活,内饰质感没得说,充电速度也超级快。不过智驾只有基础的LCC和ACC,行车记录仪也没法集成到360影像里——这些小细节让我这个科技控总觉得差一点意思。
最后就是压轴登场的B10,第一眼还以为是理想,仔细一看是零跑。最让我心动的是,10万出头居然配了激光雷达辅助驾驶,城区智驾年底就能OTA,高快领航交付就能用。充电也快,30%到80%只要19分钟,电尾门、氛围灯啥的也都没缺席。十二万左右能拿下这么多配置,真的很难拒绝。
等车过程是真的煎熬,差不多等了40天。拿到车,立马到处溜达,一周干了400公里,开下来处处是惊喜。然后新手期未过,开起来特别顺,操控也很灵活。自信心爆棚,最后果然不出我所料,成功在上完铁牌回去的路上右转弯时被拿下一血。我买的是510km版本,城区没怎么留意,毕竟城区跑不了多远,有空就充电,大概能打八折,上周去惠州,全程300多公里,高速顶着限速跑的话中途还要冲次电,算下来也就五六折左右。有一说一,智驾不咋滴,高速开启高速领航也就是智驾,确实能给我减去很大的负担,但我也不敢完全放手,即使后车让你变道,也是犹犹豫豫的,变到一半甚至还想回去,后面设置成自己打灯变道或者是遇到车流多就果断推车智驾。
最后的最后,空间,音响音质真的给满分,我1米65坐进去简直大得要命,手握着方向盘,手肘甚至撑不到储物箱。
现在回头看看,虽然智驾方面零跑有点画大饼,但是其他的各种方便还是挺满意的,毕竟价格摆着这,有钱肯定上钛3。这些问题都是不是11.78的B10的错,是我太穷了,希望我人生的第一辆车,能陪我走远点。最后的最后的最后,审核大大给我过稿呀,最后几天,零跑的送量能活动就过期了,我想赞能量换电动门把手,自己出钱太贵了............
【不满意】最不满意的就是智驾方面了,防碰撞功能基本不存在一样,广州这边的电动车就和看不见一样,紧急刹停全靠我得到反应。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】