| 购买车系 | 零跑汽车零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年5月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 360公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】我是在4月初试驾的零跑B10,试驾完当场就下定了。等了一个月,终于在5月初顺利提车。现在开这车已经开了半个月了,说说我的感受。
外观:颜值在线,稳扎稳打
第一眼看到B10,就觉得这车看起来顺眼,设计新颖有特点,走的是简约实用的科技风,很符合我的审美,这也是我选零跑B10的一个重要的原因。位置灯是分断的,很显运动感,灯光柔和不刺眼,看着还挺有质感。分体式大灯可以调节角度高度,这个很令我满意,这样就不会成为远光灯杀手了。大灯和贯穿式灯带搭配得很协调,这个是零跑灯饰设计的一个创新,使得零跑B10看起来更显得有运动感,在路上辨识度也比较高,很适合年轻人。
内饰:简洁实用,低调大方
零跑B10的内饰很简洁,百变副驾也很有创新。我选的是紫色内饰,“紫色很有韵味”是一点没错,紫色内饰好看又有低调有内涵,还耐脏。零跑B10的中控屏比较大,车机采用的是8925的芯片,流畅度很高,一点都不卡,整车的操作基本上由中控屏完成,一些必要的功能,比如雨刷、换档是实体的,我觉得这种就很实在。车辆在紧急情况下,还可以通过实体操控,保证车辆的基本功能,这个就很不错了。座椅舒适度也不错,主驾有通风。前排都带加热功能。后排空间也够宽敞,我坐在后排,腿部还有两拳多的距离,头顶也不觉得压抑。
配置:智能化水平较高
作为一辆智趣新能源车,这辆车价格11万多,还配备了智能辅助驾驶。像车道居中辅助、高速智能领航比较好用,可以与前车保持车距,自动变车道及避让,让我开车省了很多力气。最主要的是自动泊车功能,可以让我省了很多事情,每次去停车场,都可以由车机帮我操作,当然,使用自动泊车的时候,要时刻关注车辆的状态,有时候车会识别不到比较特殊的物体,就可能会碰到。
这车还有其他比较好的配置,比如电动尾门、
远程启动、热泵空调、前车碰撞预警、后车碰撞
预警、后车会车预警这些都有。在这个价位的
级别来说,性价比很高了。
【不满意】外观:细节还能再精致点
整车外观感觉还是很不错的,有点不足就是轮毂尺寸18寸的还是小了点,如果能选配20寸的,整车造型就会更好看了。
内饰:部分材质有点掉价
虽然大部分地方摸着都是软的,但车门下方、手套箱、百变副驾这些角落用的硬塑料质感比较差。还有就是新车味道有点大,基本上要通风,两个星期才没什么味道。
底盘调校:车开起来有点飘?
这个车底盘是玛莎拉蒂团队联合调校,这个底
盘的调校水平还是比较高的,是可以配得上这个价位的,开得也不让人晕车。开车过沙石坑什么的,能很清晰地感知到障碍。但是如果车速达到120,感觉这车飘飘的。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】