| 购买车系 | 零跑汽车零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510激光雷达智驾版 |
| 裸车购买价 | 11.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 江苏-南京 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 650公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】提车一个礼拜出头,开了600km多,谈几点别人没怎么讲过的感受:
优点:
1、驾驶动态体验还可以,别看网上说三连杆不好,实际上17cm离地+50:50配重+后驱+转弯半径小,城市开挺好用,底盘比较紧,偏一点运动。
2、脚踏板虽然是悬吊式,但位置优化好,一点不累。
3、中央扶手设计实用,首先不撞膝盖,其次可以放拎包或咖啡拎袋,另外右手正好搭在高位的扶手上,真的舒服!
4、副驾小桌板或者其他配件,很适合打工牛马。
5、高快领航挺好用的,跟车距离适中,刹车加速拟人。
6、激光雷达识别率高,比中配明显好很多。
7、城市续航扎实,春夏天开空调11-13电耗。
8、零动空间有意思,比如到家提醒拿快递很好用。
9、好看!
10、门把手安全性高,因为是机械的(改电动后依然保留机械)
【不满意】缺点:
1、动力模式舒适的时候上坡没劲,希望官方ota一下。
2、方向盘除了运动模式,回正弹性都偏小,尤其掉头时的后半段没力。
3、辅助驾驶功能犹豫不决,并线失败率高。
4、自动泊车的车位识别率低,且泊车成功率也不高。
5、音响随速增益好像不能调,增益不足。
6、没后排灯、后雨刷和感应雨刷。
7、后排不能调角度。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】