| 购买车系 | 零跑汽车零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 9.78万元 |
| 购买时间 | 2025年11月 |
| 购买地点 | 广东-深圳 |
| 购车目的 | 上下班 购物 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 120公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 5 |
| 性价比 | 5 |
【满意】当销售把零跑B10的钥匙交到我手上时,我盯着车标愣了三秒,三年前提T03时的激动还在眼前,如今这台大家伙,直接把我的用车幸福感拉到了新高度。作为零跑老粉,从310km续航的T03换到510km的B10悦享版,这波升级简直是从经济型公寓搬入三居室的既视感。
先聊聊最戳我的续航,以前开T03,我是充电站的常客,周末去周边城市玩,导航全程得盯着充电桩图标,生怕半路趴窝,现在B10的510km续航太香了,彻底和续航焦虑说拜拜,快充更惊喜,不到半小时就能从30%充到80%,比我买杯奶茶的时间多不了多少。
空间升级才是质的飞跃,T03虽灵活,但后排基本是应急座,朋友坐久了总抱怨腿伸不开,后备箱装个露营装备就满了,B10的轴距可不是白给的,后排坐三个成年人都不挤,这空间利用率绝了。
智能配置的提升让我有新惊喜,T03的车机偶尔卡顿,语音控制还得说标准普通话,而B10的系统丝滑到飞起,开空调、切歌根本不用动手,360°影像比我眼睛还管用,上次在窄巷会车,屏幕看得清清楚楚,再也不用像开T03时那样反复下车查看了。
驾驶感受的变化也超明显,T03像灵巧的小电驴,而B10更有小猎豹的劲儿,超车时一脚电门推背感拉满,玛莎拉蒂团队调校的底盘太稳了,过减速带时没有多余颠簸,高速过弯也不飘,最意外的是隔音,100km/h时速下车内依然安静,比T03进步太多。
从T03到B10,不只是车的升级,更是生活方式的进阶,这台10万级的SUV,完美接住了我对家用车的所有期待,作为零跑老粉,这次升级真的值回票价,未来就等着开着B10去更多地方啦!
【不满意】目前没有最不满意的地方吧,就是隐藏式门把手,在北方的冬季可能不容易开门。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】