| 购买车系 | 零跑汽车零跑B10 |
| 购买车型 | 2025款 510悦享智驾版 |
| 裸车购买价 | 10.78万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 浙江-宁波 |
| 购车目的 | 上下班 购物 接送小孩 自驾游 越野 泡妞 |
| 油耗 目前行驶 | 0升/百公里 600公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 4 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 4 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】一、驾乘空间
第一次坐进 B10,就被它的宽敞空间惊艳到。4515mm×1885mm×1655mm 的车身尺寸,轴距长达 2735mm,得房率高达 87.4% ,前后排空间都很充裕。我身高 175cm,坐在驾驶位,头部还有一拳多的空间,腿部也能自由伸展。后排坐三个人完全不挤, 和朋友一起出去玩,大家都说后排很宽敞,没有一点压抑感。
而且车内储物空间超多,中央扶手箱、门板储物槽都很大,很能装。副驾前方的 6 个“魔术拓展孔”特别实用,预售权益送的折叠桌板早早就装上了,有时候在车里吃个外卖或者临时办公都很方便。后备箱常规容积 420L ,出去玩放几个行李箱和露营装备都没问题,后排座椅放倒后,直接变成 1415L 的超大空间,搬家都不在话下!
二、驾驶操控
我买的是高功率版,160kW 的电机,最大扭矩 300N·m,零百加速只要 6.8 秒,动力真的超强劲。在市区开,轻点油门就有很强的推背感,超车轻轻松松。它有经济、标准、运动三种驾驶模式,经济模式下动力输出很平稳,在堵车的时候开很合适,能省不少电;标准模式日常驾驶刚刚好,动力和能耗比较平衡;运动模式就更刺激啦,加速踏板特别灵敏,超车很轻松!
底盘是前麦弗逊+后多连杆独立悬挂,还经过 Stellantis 团队调校,过减速带和坑洼路面的时候,震动过滤得很好,车身很稳,没有多余的晃动,舒适性和操控性都兼顾得很好。转向手感也不错,低速的时候很轻盈,停车入库一只手就能搞定,高速的时候又很沉稳,给人满满的安全感,指向也很精准,基本指哪打哪。
三、续航能耗
我这款是 510km 续航版本的,日常通勤一周充一次电就够了。最近天气暖和,不开空调的话,实际续航能达到 420km 左右,完全能满足我的日常需求。快充速度超快,从 30%充到 80%只需要 20分钟,就算临时要出远门,在服务区喝杯咖啡的时间, 电量就能补充得差不多,完全没有续航焦虑~
所以总的来说,零跑 B10 在空间、驾驶操控和续航能耗这些方面的表现都让我非常满意,10 万左右的价格,能有这样的配置和体验,性价比真的超高!如果你也在考虑买一辆 10 万级别的纯电 SUV,不妨去试驾一下零跑 B10,说不定你也会像我一样爱上它~
【不满意】一、隔音一般,玲珑的车胎,车速到80以上风噪还是比较大;二、电机裸露,怕磕碰到…
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】