网上车市 » 汽车大全 » 大众 » 途昂 » 2025款 途昂 Pro 450TSI 四驱纵横版 » 点评
| 购买车系 | 上汽大众途昂 |
| 购买车型 | 2024款 途昂 Pro 450TSI四驱纵横版 |
| 裸车购买价 | 28.69万元 |
| 购买时间 | 2025年4月 |
| 购买地点 | 北京-朝阳区 |
| 购车目的 | 上下班 |
| 油耗 目前行驶 | 8升/百公里 3063公里 |
| 空间 | 5 |
| 动力 | 5 |
| 操作 | 5 |
| 油耗 | 5 |
| 舒适性 | 5 |
| 外观 | 5 |
| 内饰 | 4 |
| 性价比 | 5 |
【满意】最新高速油耗6.6升每百公里!这可是五米一六长近两米宽2.1吨净重的大尺寸七座SUV!
周末带着父母去门头沟转一圈溜溜弯,走的是莲石路经过西六环上最新的京蔚高速!路上有一段小堵主要是四环和莲石路一些路段速度上不来。其他路段比较顺畅,基本都是顶着限速80公里跑个88-99公里每小时的速度。最终来回128公里油耗6.6升。
单看油耗有的人说了,这也就一般,但我要是跟你说这不是2.0自吸170多匹弱鸡动力,肉了吧唧的马路三大妈呢?并且车长五米一六,宽近两米,高一米七多。车净重2.1吨,我还带着父母,三个人少说四百斤没毛病吧。加上车尺寸巨大风阻也大。
就这个车重这个尺寸风阻你要是那些170匹的亚洲系车跑得多肉。
然而五代888靠着272匹马力拉动这个大小重量的车一点不费劲,官方零百8秒多,实测跑出7.6秒,可变截面涡轮增压系统。高速超车一点不费劲,静音虽然不敢说超过美系。但是对比同品牌迈腾也是不差的,而且因为夏天室外三十多度气温我全程开了空调
跑出这个油耗,直追不少亚洲系2.0自吸的车吧[ahl_旺柴]
比如我之前开的威兰达(车长四米六,车重大概1.7吨功率130多吧176匹)高速油耗一般也是6.5左右极少情况能跑到5开头。
但是动力上途昂pro高太多了272匹带动五米多两吨多大车在高速超车一点不费劲,这点上自吸2.0的才176匹差了几乎一百匹。这次路上经常一不注意速度就跑到了97然而路段限速我只好再测速点降速,而且发动机转速平均都在2000转以下。网上黑子说油耗高的。真的该多考虑考虑自己右脚的问题。还有路况是不是很堵均速20以下我相信什么车都得跑十几个油,因为我2.0自吸也在二环里堵出了14个油
【不满意】就是隐藏门把手,就普通的门把手挺好的。还有方向盘触摸按键,容易误触,空调没有实体旋钮调节风速真的不方便,只能在屏幕戳戳戳,驾车时候不安全
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】