极氪9X 2025款 Hyper版 70kWh

【满意】从001到9X：老车主的真实用车碎碎念 001开了三年多，当初冲着猎装造型和底盘下的单，现在换9X纯属想给家里添个大家伙。 最香的是二排座椅。001后排坐短途还行，长途他们总说腰疼，9X的独立座椅带通风加热按摩，135度躺倒角度配上天幕，比高铁商务座舒服。天地门设计也挺实用，周末去从化露营，下尾门一放就是料理台，老婆切水果再也不用蹲地上。 驾驶方面，三电机动力确实猛，但日常开舒适模式就够了，馈电时加速没感觉掉链子，油耗也比我预想的低。底盘调校还是极氪那股子“韧劲”，过减速带不颠，跑山路侧倾控制得比001还好，这么大个车居然没有开船感，这点挺惊喜。期待下次和家人来一次长途自驾游，完完整整体验一下这台车的性能。 总的来说，从001到9X，算是从“自己开得爽”到“全家都舒服”的升级，小毛病有，但是已经远远超出我的预期了。
【不满意】槽点也有：行驶中调不了座椅记忆，换人开车得停车操作，有点反人类；空调制冷太猛，夏天开24度都冻手，得调到26度才舒服；馈电跑高速能听到发动机声，不过比想象中安静。车机用着还行，智驾在高速上也很实用，期待H9的更新，以后还能更新L3。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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