极氪9X 2025款 Hyper版 70kWh

【满意】提车百天才来写这份贴，这样能更客观评价。外观来说肯定是妥妥的大气！ 我是首批Hyper版9-10周的，因为订的时间早，我是一点也没延迟，第九周下线，第十周准时提车，第十周Hyper版交付难一车难求，而且因为政策原因，当时卖出口单可以加到15个，最后还是顶住诱惑提车。 主要先说动力3.1加速是真的爽，1400匹三电机超级电混，馈电不衰减、大马力还可控，是插混SUV的性能天花板，这真不是吹的，实打实的，而且它还有48V稳定杆，这是曾经百万豪车选配的配置，现在Hyper版标配了，48V稳定杆是Hyper版驾控质变的核心，不是锦上添花，就算高速120码急转弯也不会有侧倾无多余晃动、指向精准，谁开谁知道！ 这版本除了动力还有很多吸引人70度电池、6C快充、宾利同款音响品牌Naim音响、双腔空悬+CCD电磁减振、侧碰主动抬升、千里浩瀚H9 1400TOPS，支持L3+，在现在买车看智驾的时代，H9也是挺不错的，高速开智驾真的很省心，也不怕堵车，但是城区道路还有进步的空间，但是不管是什么品牌的智驾，在城区道路上也都差不多。900V高压平台6C充电是真的快！20%-80%快充9分钟，最快试过350kw。 当然车没有完美的车，也是要接受下它的缺点，车有点太重了，3吨多重量，提速是够快，但是刹车有时感觉还是要稍微踩深一点，另外车也大，出行找车位会麻烦一点。还有它的续航纯电大概跑260左右，油耗大概百公里8升左右，结合混动在680-750公里左右，给各位车友做个参考。 总结：极氪9X是一台好车，价格也是很实在，不然也不会在国外一车难求，它的用料、底盘调教跟技术是目前市面上比较超前的，这也是考虑购买的主要原因，当一台车的优点大于缺点时，缺点都能去淡化，作为车主也希望极氪可以越做越好！
【不满意】有一点是要吐槽它的车机系统，双8295芯片车机做的还这么卡，所以提车第一件事还是要先学会重启大法哈哈。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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