极氪9X 2025款 Hyper版 70kWh

【满意】观设计：极氪9X的前脸设计借鉴了皇家宫殿台基的造型语言，从009开始就喜欢的设计，可谓深得我心。分体式大灯组，没有采用常见的眯眯眼设计，炯炯有神，我的车型还有双百万像素的智慧大灯，可以投影各种图案和光毯，情绪价值满满。 车身侧面，修长的车身配合悬浮式车顶设计，让这台大型SUV显得霸气而不臃肿。ABC柱的黑化处理与D柱贯穿至A柱的饰板相呼应，辨识度非常高。 22英寸镜面锻造轮毂搭配 285/45 R22的倍耐力PZERO轮胎，抓地力很强。 内饰与空间：9X的空间虽然没有很大优势，但2+2+2的六座布局让每个座位都拥有独立乘坐体验，第三排也能舒适乘坐，第二排独立座椅支持靠背、腿托调节，我的Hyper版还标配座椅旋转功能，可与第三排对坐。 配置：hyper版配置拉满了，全系标配前排座椅加热、通风、按摩，后排同样配备加热、通风、按摩功能。按摩功能是我体验过力度最好的车。车载冰箱、电动门、感应天地门等配置一应俱全。可开启的天窗还有遮阳帘，还有可滑动的飞翼屏也是独创配置，二三排都可以获得良好的观影效果。 驾驶感受：转向轻盈精准，虚位小，市区开不笨重；高速稳如老狗，有48V稳定杆加持，变道并没有太多感觉，底盘紧致有高级感，过烂路无松散异响。 即使在电量低于20%的情况下，极氪9X的加速性能体验几乎不变，与满电差距仅0.2秒，跟其他插混车型有明显区别。 续航：续航能力在预料之中，中规中矩，毕竟马力那么大，那么重的车。纯电续航高速250左右，城区300。 辅助驾驶：跟车平顺、变道果断、避让精准，长途通勤大幅降低疲劳，城区道路还需优化，偶有红绿灯识别不准。
【不满意】智能座舱：流畅度没有问题，我的是单屏，只是偶发小bug，一些功能选项藏着比较深，操作还不够便捷，有进步空间。
【空间】
【动力】
【操控】
【油耗】
【舒适性】
【外观】
【内饰】
【性价比】
【其他】

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